मॉडेल सेटिंग | T5 HEV वर्णन | लक्झरी व्हेर. | खास व्हेरिएंट. | |
इंजिन | ड्रायव्हिंग मोड | - | फ्रंट-माउंटेड, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | फ्रंट-माउंटेड, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह |
इंजिन ब्रँड | - | डीएफएलएम | डीएफएलएम | |
इंजिन प्रकार | - | ४E१५टी | ४E१५टी | |
विस्थापन (एल) | - | १.४९३ | १.४९३ | |
सेवन मोड | - | सुपरचार्ज्ड इंटरकूलिंग | सुपरचार्ज्ड इंटरकूलिंग | |
कमाल निव्वळ वीज | - | १२५ | १२५ | |
रेटेड पॉवर स्पीड (आरपीएम) | - | ५५०० | ५५०० | |
कमाल टॉर्क (एनएम) | - | २८० | २८० | |
कमाल टॉर्क वेग (rpm) | - | १५००-३५०० | १५००-३५०० | |
इंजिन तंत्रज्ञान | - | एकात्मिक एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड, ड्युअल व्होर्टेक्स सुपरचार्जर | एकात्मिक एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड, ड्युअल व्होर्टेक्स सुपरचार्जर | |
इंधनाचे स्वरूप | - | पेट्रोल | पेट्रोल | |
इंधन तेलाचे लेबल | - | पेट्रोल, ९२# (समावेशक) आणि त्यावरील | पेट्रोल, ९२# (समावेशक) आणि त्यावरील | |
तेल पुरवठा मोड | - | सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |
टाकीची क्षमता (लिटर) | - | 55 | 55 | |
मोटर | मोटर प्रकार | - | TZ220XYL लक्ष द्या | TZ220XYL लक्ष द्या |
मोटर प्रकार | - | कायम चुंबक/समकालिक | कायम चुंबक/समकालिक | |
थंडीचा नमुना | - | तेल थंड करणे | तेल थंड करणे | |
कमाल शक्ती (किलोवॅट) | - | १३० | १३० | |
कमाल निव्वळ वीज | - | 55 | 55 | |
कमाल मोटर वेग (rpm) | - | १६००० | १६००० | |
कमाल टॉर्क (एनएम) | - | ३०० | ३०० | |
गतिमान प्रकार | - | संकरित | संकरित | |
मुख्य कपात प्रमाण | - | ११.७३४ | ११.७३४ | |
ब्रेकिंग एनर्जी रिकव्हरी सिस्टम | - | ● | ● | |
मल्टीस्टेज एनर्जी रिकव्हरी सिस्टम | - | ● | ● | |
पॉवर बॅटरी मटेरियल | - | टर्नरी लिथियम आयन | टर्नरी लिथियम आयन | |
थंडीचा नमुना | - | द्रव थंड करणे | द्रव थंड करणे | |
रेटेड बॅटरी व्होल्टेज (V) | - | ३४९ | ३४९ | |
बॅटरी क्षमता (किलोवॅट तास) | - | २.० | २.० | |
ट्रान्समिशन प्रकार | - | निश्चित दात प्रमाण | निश्चित दात प्रमाण | |
गीअर्सची संख्या | - | १ | १ | |
व्हील बॉडी | बॉडी टॉप | - | गाडीचा वरचा भाग (सूर्यछप्पर) | गाडीचा वरचा भाग (सूर्यछप्पर) |
दरवाज्यांची संख्या | - | 5 | 5 | |
जागांची संख्या | - | 5 | 5 | |
चेसिस | फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | - | मॅकफर्सन प्रकार स्वतंत्र निलंबन + बाजूकडील स्टॅबिलायझर बार | मॅकफर्सन प्रकार स्वतंत्र निलंबन + बाजूकडील स्टॅबिलायझर बार |
मागील निलंबन प्रकार | - | मल्टी-लिंक प्रकार स्वतंत्र मागील निलंबन | मल्टी-लिंक प्रकार स्वतंत्र मागील निलंबन | |
स्टीअरिंग गियर | - | इलेक्ट्रिक स्टीअरिंग | इलेक्ट्रिक स्टीअरिंग | |
पुढच्या चाकाचा ब्रेक | - | हवेशीर डिस्क प्रकार | हवेशीर डिस्क प्रकार (लाल कॅलिपरसह) | |
मागील चाकाचा ब्रेक | - | डिस्क | डिस्क प्रकार (लाल कॅलिपरसह) | |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | - | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | |
इलेक्ट्रिक बूस्टर ब्रेक | - | इलेक्ट्रॉनिक असिस्टेड ब्रेकिंग | इलेक्ट्रॉनिक असिस्टेड ब्रेकिंग | |
टायर ब्रँड | - | सामान्य ब्रँड | सामान्य ब्रँड | |
टायर स्पेसिफिकेशन | (ई-मार्क लोगोसह टायर) | २३५/५५ आर१९ | २३५/५५ आर१९ | |
स्पेअर गेज | अतिरिक्त टायर नाही, दुरुस्ती किटसह | ● | ● | |
सुरक्षा उपकरणे | ड्रायव्हरच्या सीटची एअरबॅग | - | ● | ● |
प्रवाशांची एअरबॅग | - | ● | ● | |
समोरच्या डोक्याचा हवेचा पडदा | - | × | ● | |
मागील डोक्याचा हवेचा पडदा | - | × | ● | |
समोरील बाजूची एअर बॅग | - | ● | ● | |
समोरील सीट बेल्ट | तीन-बिंदू प्रकार (ई-मार्क लोगोसह), आकारानुसार शिफारसित रंग आणि इंधन वेगळे करणे | ● | ● | |
दुसऱ्या रांगेतील सीट बेल्ट | तीन-बिंदू प्रकार (ई-मार्क लोगोसह), आकारानुसार शिफारसित रंग आणि इंधन वेगळे करणे | ● | ● | |
मुख्य सीट बेल्ट न लावण्यासाठी बजर अलार्म किंवा इंडिकेटर | - | ● | ● | |
प्रवाशांच्या सीट बेल्टने बजर अलार्म लावलेला नाही. | - | ● | ● | |
प्रवासी सीटचे स्टेटस सेन्सिंग फंक्शन | - | ● | ● | |
दुसऱ्या रांगेत सीटबेल्ट लावलेला नाही अलार्म | - | ● | ● | |
पुढचा आणि मागचा सीट बेल्ट प्री-टाइटनिंग फंक्शन | - | ● | ● | |
पुढील आणि मागील सीट बेल्ट फोर्स लिमिटिंग फंक्शन | - | ● | ● | |
फ्रंट सीट बेल्ट हाय अॅडजस्टर | - | ● | ● | |
इंजिन इलेक्ट्रॉनिक अँटी-थेफ्ट | - | × | × | |
वाहन नियंत्रक इलेक्ट्रॉनिक चोरीविरोधी | - | ● | ● | |
वाहनांच्या सूचना पादचाऱ्यांची सुरक्षा प्रणाली (VSP) जवळ आणणे | - | ● | ● | |
कार सेंट्रल कंट्रोल लॉक | - | ● | ● | |
स्वयंचलित लॉकिंग | - | ● | ● | |
टक्कर झाल्यानंतर स्वयंचलितपणे अनलॉक होते | - | ● | ● | |
बाल सुरक्षा दरवाजाचे कुलूप | मॅन्युअल प्रकार | ● | ● | |
एबीएस अँटी-लॉक | - | ● | ● | |
ब्रेकिंग फोर्स डिस्ट्रिब्यूशन (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
ब्रेक प्राधान्य | - | ● | ● | |
ब्रेक असिस्ट (HBA/EBA/BA, इ.) | - | ● | ● | |
ट्रॅक्शन कंट्रोल (ASR/TCS/TRC इ.) | - | ● | ● | |
शरीर स्थिरता नियंत्रण (ESP/DSC/VSC, इ.) | - | ● | ● | |
चढावर मदत | - | ● | ● | |
स्वयंचलित पार्किंग | - | ● | ● | |
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिव्हाइस | थेट प्रकार, टायर प्रेशर प्रदर्शित करू शकतो | ● | ● | |
ISO FIX चाइल्ड सीट फास्टनर्स | - | ● | ● | |
उच्च ब्रेक लाईट | एलईडी (ई-मार्क ओळखीसह) | ● | ● | |
अॅस्टर्न रडार | होमोक्रोमी | ● | ● | |
पूर्वेकडील प्रतिमा | गतिमान मार्गासह, SD प्रतिमा | ● | × | |
डायनॅमिक ट्रॅकसह, एचडी व्हिडिओ | × | ● | ||
दरवाजाच्या कुलूपाचा कोर | डाव्या पुढच्या दरवाजाचे कुलूप | ● | ● | |
एका उंच उतारावरून हळूवारपणे उतरा. | - | ● | ● | |
३६०-अंश पॅनोरॅमिक कॅमेरा | - | × | ● | |
सतत समुद्रपर्यटन | - | ● | ● | |
लेन डिपार्चर रिमाइंडर (LDW) | - | × | ● | |
समोरील टक्कर चेतावणी (FCW) | - | × | ● | |
जवळचा आणि दूरचा प्रकाश अनुकूल करणारा | - | × | ● | |
उघडा दरवाजा चेतावणी कार्य (DOW) | - | × | ● | |
उलट बाजूची चेतावणी (RCTA) | - | × | ● | |
लेन चेंज असिस्टन्स (LCA) | - | × | ● | |
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग (BSD) | - | × | ● | |
चालकांच्या थकव्याचे निरीक्षण | - | ● | ● | |
लेदर | ● | ● | ||
बहु-कार्यात्मक स्टीअरिंग व्हील | - | ● | ● | |
स्टीअरिंग व्हील साउंड कंट्रोल | - | ● | ● | |
स्टीअरिंग व्हील इन्स्ट्रुमेंट कंट्रोल | - | ● | ● | |
स्टीअरिंग व्हील ब्लूटूथ | (व्हॉइस कंट्रोल नाही) | ● | ● | |
स्टीअरिंग व्हील वर आणि खाली समायोजन | - | ● | ● | |
स्टीअरिंग व्हीलचा पुढचा आणि मागचा समायोजन | - | ● | ● | |
शिफ्ट हँडल मटेरियल | T5HEV शिफ्टिंग बॉल हेड, पारदर्शक मटेरियल वापरून, दरवाजा उघडल्यानंतर डीफॉल्ट गडद निळा श्वास चमकतो. | ● | ● | |
इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | - | ● | ● | |
नमुना निवड | ड्रायव्हिंग मोड निवड: इकॉनॉमी/सामान्य/स्पोर्ट ३ | ● | ● | |
आरामदायी कॉन्फिगरेशन | कार गेज ९५ मानक फिल्टर | ०.३um कणांची गाळण्याची कार्यक्षमता ९५% पेक्षा कमी नाही. | ● | ● |
समोरील एअर कंडिशनर | - | ● | ● | |
स्वयंचलित एअर कंडिशनिंग | ● | ● | ||
समोरचा आउटलेट | टेप स्विच | ● | ● | |
मागच्या सीटवरील एअर आउटलेट | टेप स्विच | ● | ● | |
मागील ब्लो फूट आउटलेट | - | × | ● | |
पीएम २.५ हवा शुद्धीकरण प्रणाली | PM2.5 सेन्सर + निगेटिव्ह आयन जनरेटर + AQS, बुद्धिमान शोध आणि हवेचे शुद्धीकरण समाविष्ट आहे. | × | ● | |
छत | SX5G कडून कर्ज घेतले | ● | ●(带星空顶) ● (सन रूफसह) | |
सोयीस्कर उपकरणे | की | सामान्य की | ● | ● |
स्मार्ट की | ● | ● | ||
एका क्लिकने सिस्टम सुरू करा | नवीन डिझाइन केलेले, ठराविक कालावधीत दरवाजा उघडल्यावर गडद निळा प्रकाश श्वास घेणारा प्रकाश, विज्ञान आणि तंत्रज्ञानाची जाणीव वाढवते. | ● | ● | |
चावीशिवाय प्रवेश प्रणाली | कर्ज घेतलेले SX5G वर्ष, प्रेरक, मुख्य ड्राइव्ह | ● | ● | |
समोरील खिडकीचा वायपर | हाड नसलेले वाइपर | ● | ● | |
इंडक्शन वायपर | × | ● | ||
वायपर लीव्हर | अधूनमधून समायोज्य वायपर लीव्हर | ● | × | |
समायोज्य संवेदनशीलता वायपर लीव्हर | × | ● | ||
मागील वायपर | - | ● | ● | |
मागच्या खिडकीसाठी गरम वायर | - | ● | ● | |
रियरव्ह्यू मिरर इलेक्ट्रिक अॅडजस्टमेंट | ई-मार्क आयडेंटिफायरसह | ● | ● | |
रियरव्ह्यू मिरर हीटिंग | - | ● | ● | |
रियरव्ह्यू मिरर लॉक ऑटो फोल्डिंग | - | ● | ● | |
बाह्य रीअरव्ह्यू मिरर मेमरी | - | × | ● | |
बाह्य रीअरव्ह्यू मिरर रिव्हर्स मेमरी एड | - | × | ● | |
चमक टाळण्यासाठी आतील मागील दृश्य आरसा | मॅन्युअल (ई-मार्क ओळखपत्रासह) | ● | ● | |
समोरील पॉवर विंडो | - | ● | ● | |
पॉवर मागील खिडकी | - | ● | ● | |
विंडो अँटी-क्लॅम्पिंग फंक्शन | - | ● | ● | |
विंडो वाढवण्यासाठी/बंद करण्यासाठी एका क्लिकवर | - | ● | ● | |
रिमोट कंट्रोल विंडो उघडणे आणि बंद करणे | - | ● | ● | |
पावसाळ्याच्या दिवसात स्वयंचलित खिडक्या बंद करण्याचा मोड | - | × | ● | |
चष्म्याचे केस | - | ● | ● | |
सेंट्रल स्टोरेज बॉक्स | - | ● | ● | |
डॅशबोर्ड फोन स्टँड माउंटिंग पोर्ट | बाजारात उपलब्ध असलेले बहुतेक मोबाईल फोन होल्डर बसवता आले पाहिजेत. | ● | ● | |
डॅशबोर्ड हुक | एकटा | ● | ● | |
मागील केस शेल्फ | गुंडाळणे | ● | ● | |
५ व्ही यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | सिंगल इन्सर्ट, एक मागील एअर आउटलेटच्या शेजारी, एक सब-इन्स्ट्रुमेंट प्लॅटफॉर्मच्या पुढील स्टोरेज स्पेसमधून | ● | ● | |
१२ व्ही वीजपुरवठा | सिगारेट लाईटरची स्थिती | ● | ● | |
पॉवर टेलगेट | - | ● | ● | |
इंडक्शन टेलगेट | - | × | ● | |
प्रकाश | हेडलॅम्प | हॅलोजन हेडलाइट्स (ई-मार्क लोगोसह) | ● | × |
एलईडी हेडलाइट्स (ई-मार्क लोगोसह) | × | ● | ||
स्वयंचलित प्रकाशयोजना | - | ● | ● | |
एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स | ई-मार्क आयडेंटिफायरसह | ● | ● | |
हेडलाइट्स बंद होण्यास उशीर झाला | - | ● | ● | |
हेडलाइटची उंची समायोज्य | विद्युत नियमन | ● | ● | |
एलईडी (बी लाईट पोझिशन लाईट लावता येते, वॉटर टर्न सिग्नल) (ई-मार्क ओळखीसह) | ● | ● | ||
बाहेरील मागील दृश्य आरशाचा स्वागत दिवा | SX5G कडून कर्ज घेतले | × | ● | |
की बॅकलाइट | लाल | ● | ● | |
आतील सभोवतालचा प्रकाश | जेव्हा तुम्ही दार उघडता तेव्हा सभोवतालचा प्रकाश श्वास घेतो | × | ● | |
खोलीतील दिवे उशिरा बंद होतात. | - | ● | ● | |
कारचा पुढचा दिवा | स्कायलाइट नियंत्रण नाही | ● | ● | |
बाजूचा बॉक्स लाईट | SX5G साइड लाईट (दुधाळ पांढरा लॅम्प शेड) घ्या. | ● | ● | |
स्वयंचलित ट्रंक लाईट्स चालू | - | ● | ● | |
टेलगेट लायसन्स प्लेट लाईट | ई-मार्क आयडेंटिफायरसह | ● | ● | |
सक्रिय सेवन ग्रिल | - | ● | ● | |
लोअर इंजिन कंपार्टमेंट फेंडर | - | ● | ● | |
हुड अंतर्गत हीट पॅड | - | ● | ● | |
हुड एअर स्ट्रट | - | ● | ● | |
अॅल्युमिनियम अलॉय व्हील हब | T5HEV नव्याने उघडले, मोठ्या चाकांचा वापर कमी करण्यासाठी तंत्रज्ञान | ● | ● | |
पुढच्या/मागील चाकाचे मातीचे कव्हर | - | ● | ● | |
पुढचा/मागील फेंडर | - | ● | ● | |
कर्जमाफी | - | ● | ● | |
बाह्य ट्रिम पॅनेल | - | ● | ● | |
लोगो | डाव्या पुढच्या फेंडर आणि मागील टेल डोअरमध्ये HEV ओळख जोडली. | ● | ● | |
अंतर्गत कॉन्फिगरेशन | ट्रिम करा | SX5G मध्यम बदल उधार घ्या (मॉडेलिंगच्या अधीन) | ● | ● |
इन्स्ट्रुमेंट डेस्क | आंशिक मऊपणा | ● | ● | |
सब-इन्स्ट्रुमेंट पॅनल | नवीन टॉप ट्रिम (गीअर लेआउट लक्षात घेता नवीन शिफ्ट बॉल हेडसह एकत्रित), आणि CMF मटेरियल अपग्रेड | ● | ● | |
दाराचा रक्षक | SX5G मध्यम बदल उधार घ्या (मॉडेलिंगच्या अधीन) | ● | ● | |
सिल गार्ड | - | ● | ● | |
ड्रायव्हरच्या सीटसाठी सन व्हिझर | मेकअप मिरर, पीव्हीसी मटेरियलसह दिवे नाहीत | ● | × | |
एलईडी लाईट्स आणि मेकअप मिरर, पीव्हीसी मटेरियलसह, बदल्यात SX5G घ्या. | × | ● | ||
प्रवाशांच्या सीटसाठी व्हिझर | मेकअप मिरर, पीव्हीसी मटेरियलसह दिवे नाहीत | ● | × | |
एलईडी लाईट्स आणि मेकअप मिरर, पीव्हीसी मटेरियलसह, बदल्यात SX5G घ्या. | × | ● | ||
कार्पेट | - | ● | ● | |
डाव्या पायाचे विश्रांती पेडल | - | ● | ● | |
स्कायलाइट शेड | - | ● | ● | |
प्रवासी आणि मागील सीटच्या छतावरील सुरक्षा हँडल | हळूहळू वाढ | ● | ● | |
कपड्यांचा हुक | १, मागचा उजवा हँडल हुकसह | ● | ● | |
विणलेले कापड | ● | ● | ||
छताचा रंग | व्हिज्युअल मॉडेलिंग | ● | ● | |
इंजिन कंपार्टमेंट ट्रिम कव्हर | अर्ध-आच्छादन (केबलचा उघडा भाग नियमित असावा) | ● | ● | |
इंजिन ट्रिम कव्हर | - | ● | ● | |
पर्यावरणपूरक बॅक्टेरियाच्या वाढीस प्रतिबंध करणारा पदार्थ | ● | ● | ||
多媒体 मल्टीमीडिया | USB बाह्य ऑडिओ स्रोत इंटरफेस | १, चार्जिंग फंक्शनसह, सब-इन्स्ट्रुमेंट पॅनलसमोर स्टोरेज स्पेस | ● | ● |
ऑडिओ फॉरमॅट सपोर्ट | - | ● | ● | |
ऑडिओ प्लेबॅक | - | ● | ● | |
व्हिडिओ प्लेबॅक | - | ● | ● | |
वाहतूक रेकॉर्डर | - | × | ● | |
मोबाईल इंटरनेट | - | ● | ● | |
वायफाय फंक्शन | लक्झरी प्रकार मोबाईल फोन इंटरकनेक्शनद्वारे साकारला जातो आणि विशेषाधिकारित प्रकार, विशिष्ट प्रकार आणि प्रमुख प्रकार वाहनांच्या इंटरनेटद्वारे साकारले जातात. | ● | ● | |
ब्लूटूथ सिस्टम | - | ● | ● | |
डावीकडे (१०.२५ इंच एलसीडी): 1. ईव्ही मोड स्टेटस डिस्प्लेचा विकास वाढवा; २, हायब्रिड सिस्टम पॉवर स्विचिंग कंटेंट प्रदर्शित करा, कंटेंट अंतर्ज्ञानी आणि वाचण्यास सोपा आहे. ३, आयकॉन डिस्प्ले (परदेशी आवृत्ती) | ● | ● | ||
एचडी १०.२५-इंच एलसीडी स्क्रीन | ● इंग्रजी, स्पॅनिश, फ्रेंच, पर्शियन, अरबी इंटरफेस | ● इंग्रजी, स्पॅनिश, फ्रेंच, पर्शियन, अरबी | ||
स्पीकर ब्रँड | सामान्य ब्रँड (उच्च दर्जाचे ऑडिओ + स्पीकर्स) | ● | ● | |
सहा | ● | ● | ||
एकात्मिक स्पोर्ट्स कलर सीट, SX5G कडून घेतलेली (विशिष्ट मॉडेलिंगच्या अधीन असेल) | ● | ● | ||
PU | ● | ● | ||
बसण्याची रचना (५ जागा) | - | ● | ● | |
इलेक्ट्रिक समायोजन, ८-वे, सीट वर आणि खाली, पुढे आणि मागे, बॅकरेस्ट आणि कंबर पुढे आणि मागे; यात सोयीस्कर बोर्डिंग आणि अनलोडिंगचे कार्य आहे. | ● | × | ||
इलेक्ट्रिक समायोजन, १०-वे, सीट वर आणि खाली पुढे आणि मागे, बॅकरेस्ट पुढे आणि मागे, कंबर वर आणि खाली पुढे आणि मागे समायोजन, कार चालू आणि बंद करण्याच्या सोयीस्कर फंक्शनसह. | × | ● | ||
पॉवर सीट मेमरी | × | ● | ||
सीटचा मागील टोकाचा हुक (१) | ● | ● | ||
सीट वेंटिलेशन | × | ● | ||
सीट हीटिंग | ● | ● | ||
खुर्चीचा मालिश | × | ● | ||
सीट बॅक स्टोरेज बॅग | ● | ● | ||
इलेक्ट्रिक समायोजन, ४-वे, सीट पुढे आणि मागे, मागे पुढे आणि मागे | ● | ● | ||
बॉस बटण (मागील बाजू प्रवासी सीट कुशन/बॅकरेस्टच्या पुढील आणि मागील बाजूस सहजपणे समायोजित करू शकते जेणेकरून प्रवासाचा आराम सुधारेल) | ● | ● | ||
मागील सीटचे हुक | ● | ● | ||
सीट हीटिंग | ● | ● | ||
सीट बॅक स्टोरेज बॅग | ● | ● | ||
दुसऱ्या रांगेतील सीट | समायोज्य हेडरेस्ट | ● | ● | |
सीट एका प्रमाणात ठेवली आहे (६/४ बॅकरेस्ट, ६/४ गादी) आणि गादी उलटी केली आहे. | ● | ● | ||
सीट मधला आर्मरेस्ट (कप होल्डरसह) | ● | ● |
● जगप्रसिद्ध मित्सुबिशी 4A95TD इंजिन
● १०० किमी इंधन वापर ६.६ लिटर
● सर्वाधिक टॉर्क २८५ नॅनोमीटर