-
एसयूव्ही -
फोर्थिंग टी5 ईव्हीओ
-
फोर्थिंग एसयूव्ही एसएक्स६
-
फोर्थिंग एसयूव्ही टी५
-
फोर्थिंग एसयूव्ही टी५एल
-
फोर्थिंग टी५ एचईव्ही
-
फोर्थिंग टी5 प्लस
-
फोर्थिंग एसएक्स५
-
-
एमपीव्ही -
फोर्थिंग यू-टूर
-
फोर्थिंग व्ही९
-
फोर्थिंग लिंगझी प्लस
-
V8
-
-
सेडान -
फोर्थिंग एस७
-
-
EV -
फोर्थिंग एम५
-
फोर्थिंग शुक्रवार
-
फोर्थिंग एस७
-
फोर्थिंग फ्रायडे आरएचडी
-
फोर्थिंग व्ही२ आरएचडी
-
टी५ एचईव्ही
वैशिष्ट्ये
टी५ एचईव्ही टी५ एचईव्ही
- L2 स्तरावरील स्वयंचलित ड्रायव्हिंग सहाय्य
- स्वयंचलित पार्किंग प्रणाली
- ३६०° पॅनोरामिक प्रतिमा
- पारदर्शक चेसिस
वाहन मॉडेलचे मुख्य मापदंड
| मॉडेल सेटिंग | टी५ एचईव्ही वर्णन | लक्झरी आवृत्ती. | विशेष आवृत्ती. | |
| इंजिन | ड्रायव्हिंग मोड | - | समोरच्या बाजूला बसवलेली, पुढच्या चाकांची ड्राइव्ह | समोरच्या बाजूला बसवलेली, पुढच्या चाकांची ड्राइव्ह |
| इंजिन ब्रँड | - | डीएफएलएम | डीएफएलएम | |
| इंजिन प्रकार | - | ४ई१५टी | ४ई१५टी | |
| विस्थापन (L) | - | १.४९३ | १.४९३ | |
| सेवन मोड | - | सुपरचार्ज्ड इंटरकूलिंग | सुपरचार्ज्ड इंटरकूलिंग | |
| कमाल निव्वळ शक्ती | - | १२५ | १२५ | |
| रेटेड पॉवर स्पीड (आरपीएम) | - | ५५०० | ५५०० | |
| कमाल टॉर्क (Nm) | - | २८० | २८० | |
| कमाल टॉर्क गती (आरपीएम) | - | १५००-३५०० | १५००-३५०० | |
| इंजिन तंत्रज्ञान | - | एकात्मिक एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड, ड्युअल व्हॉर्टेक्स सुपरचार्जर | एकात्मिक एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड, ड्युअल व्हॉर्टेक्स सुपरचार्जर | |
| इंधन स्वरूप | - | पेट्रोल | पेट्रोल | |
| इंधन तेलाचे लेबल | - | पेट्रोल, ९२ पाउंड (सर्व मिळून) आणि त्यावरील | पेट्रोल, ९२ पाउंड (सर्व मिळून) आणि त्यावरील | |
| तेल पुरवठा पद्धत | - | सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | सिलेंडर डायरेक्ट इंजेक्शन | |
| टाकीची क्षमता (लिटर) | - | 55 | 55 | |
| मोटर | मोटर प्रकार | - | टीझेड२२०एक्सवायएल | टीझेड२२०एक्सवायएल |
| मोटर प्रकार | - | स्थायी चुंबक/समकालिक | स्थायी चुंबक/समकालिक | |
| थंड करण्याची पद्धत | - | तेल थंड करणे | तेल थंड करणे | |
| कमाल शक्ती (kW) | - | १३० | १३० | |
| कमाल निव्वळ शक्ती | - | 55 | 55 | |
| मोटरचा कमाल वेग (आरपीएम) | - | १६००० | १६००० | |
| कमाल टॉर्क (Nm) | - | ३०० | ३०० | |
| गतिमान प्रकार | - | संकरित | संकरित | |
| मुद्दल कपात गुणोत्तर | - | ११.७३४ | ११.७३४ | |
| ब्रेकिंग ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणाली | - | ● | ● | |
| बहुस्तरीय ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणाली | - | ● | ● | |
| पॉवर बॅटरी साहित्य | - | त्रिक लिथियम आयन | त्रिक लिथियम आयन | |
| थंड करण्याची पद्धत | - | द्रव शीतकरण | द्रव शीतकरण | |
| रेटेड बॅटरी व्होल्टेज (V) | - | ३४९ | ३४९ | |
| बॅटरी क्षमता (किलोवॅट-तास) | - | २.० | २.० | |
| ट्रान्समिशन प्रकार | - | निश्चित दातांचे प्रमाण | निश्चित दातांचे प्रमाण | |
| गिअर्सची संख्या | - | १ | १ | |
| व्हीव्हील बॉडी | शरीराचा वरचा भाग | - | कारचा वरचा भाग (सूर्यछत) | कारचा वरचा भाग (सूर्यछत) |
| दरवाजांची संख्या | - | 5 | 5 | |
| जागांची संख्या | - | 5 | 5 | |
| चेसिस | फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | - | मॅकफर्सन प्रकारची स्वतंत्र सस्पेंशन + लॅटरल स्टॅबिलायझर बार | मॅकफर्सन प्रकारची स्वतंत्र सस्पेंशन + लॅटरल स्टॅबिलायझर बार |
| मागील सस्पेंशन प्रकार | - | मल्टी-लिंक प्रकाराचे स्वतंत्र मागील सस्पेंशन | मल्टी-लिंक प्रकाराचे स्वतंत्र मागील सस्पेंशन | |
| स्टीयरिंग गियर | - | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग | |
| पुढच्या चाकाचा ब्रेक | - | हवेशीर डिस्क प्रकार | व्हेंटिलेटेड डिस्क प्रकार (लाल कॅलिपर्ससह) | |
| मागील चाकाचा ब्रेक | - | डिस्क | डिस्कचा प्रकार (लाल कॅलिपर्ससह) | |
| पार्किंग ब्रेकचा प्रकार | - | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | |
| इलेक्ट्रिक बूस्टर ब्रेक | - | इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यित ब्रेकिंग | इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यित ब्रेकिंग | |
| टायर ब्रँड | - | सामान्य ब्रँड | सामान्य ब्रँड | |
| टायर तपशील | (ई-मार्क लोगो असलेला टायर) | २३५/५५ आर१९ | २३५/५५ आर१९ | |
| स्पेअर गेज | स्पेअर टायर नाही, रिपेअर किटसह | ● | ● | |
| सुरक्षा उपकरणे | ड्रायव्हरच्या सीटची एअरबॅग | - | ● | ● |
| प्रवासी एअरबॅग | - | ● | ● | |
| समोरच्या डोक्याचा एअर कर्टन | - | × | ● | |
| मागील डोक्याचा एअर कर्टन | - | × | ● | |
| पुढच्या बाजूची एअर बॅग | - | ● | ● | |
| पुढच्या सीटचा बेल्ट | तीन-बिंदू प्रकार (ई-मार्क लोगोसह), आकारानुसार शिफारस केलेला रंग आणि इंधन विभाजन. | ● | ● | |
| दुसऱ्या रांगेतील सीट बेल्ट | तीन-बिंदू प्रकार (ई-मार्क लोगोसह), आकारानुसार शिफारस केलेला रंग आणि इंधन विभाजन. | ● | ● | |
| मुख्य सीट बेल्ट न लावल्याबद्दलचा बझर अलार्म किंवा सूचक. | - | ● | ● | |
| प्रवाशाचा सीट बेल्ट न लावल्यास बझर अलार्म वाजेल. | - | ● | ● | |
| प्रवासी सीटचे स्थिती ओळखण्याचे कार्य | - | ● | ● | |
| दुसऱ्या रांगेतील सीटबेल्ट न लावल्याचा अलार्म. | - | ● | ● | |
| पुढच्या आणि मागच्या सीट बेल्ट आधीच घट्ट करण्याची सुविधा | - | ● | ● | |
| पुढील आणि मागील सीट बेल्टची शक्ती मर्यादित करण्याचे कार्य | - | ● | ● | |
| पुढच्या सीट बेल्टची उंची समायोजित करणारा | - | ● | ● | |
| इंजिन इलेक्ट्रॉनिक चोरीविरोधी | - | × | × | |
| वाहन नियंत्रक इलेक्ट्रॉनिक चोरी विरोधी | - | ● | ● | |
| जवळ येणाऱ्या वाहनाबद्दल चेतावणी देणारी पादचारी सुरक्षा प्रणाली (VSP) | - | ● | ● | |
| कार सेंट्रल कंट्रोल लॉक | - | ● | ● | |
| स्वयंचलित लॉकिंग | - | ● | ● | |
| टक्कर झाल्यानंतर आपोआप अनलॉक होते | - | ● | ● | |
| मुलांच्या सुरक्षिततेसाठी दरवाजाचे कुलूप | मॅन्युअल प्रकार | ● | ● | |
| एबीएस अँटी-लॉक | - | ● | ● | |
| ब्रेकिंग फोर्स डिस्ट्रिब्युशन (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
| ब्रेक प्राधान्य | - | ● | ● | |
| ब्रेक असिस्ट (HBA/EBA/BA, इत्यादी) | - | ● | ● | |
| ट्रॅक्शन कंट्रोल (ASR/TCS/TRC इत्यादी) | - | ● | ● | |
| बॉडी स्टॅबिलिटी कंट्रोल (ESP/DSC/VSC, इत्यादी) | - | ● | ● | |
| चढाईसाठी मदत | - | ● | ● | |
| स्वयंचलित पार्किंग | - | ● | ● | |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिव्हाइस | थेट प्रकार, टायरचा दाब दाखवू शकतो | ● | ● | |
| आयएसओ फिक्स चाइल्ड सीट फास्टनर्स | - | ● | ● | |
| हाय ब्रेक लाईट | एलईडी (ई-मार्क ओळखचिन्हासह) | ● | ● | |
| मागील रडार | होमोक्रोमी | ● | ● | |
| मागील प्रतिमा | गतिमान मार्गासह, एसडी प्रतिमा | ● | × | |
| डायनॅमिक ट्रॅकसह, एचडी व्हिडिओ | × | ● | ||
| दरवाजा लॉक कोर | डाव्या बाजूच्या पुढच्या दरवाजाचे कुलूप | ● | ● | |
| तीव्र उतारावरून हळूवारपणे खाली उतरा | - | ● | ● | |
| ३६०-डिग्री पॅनोरामिक कॅमेरा | - | × | ● | |
| सतत प्रवास | - | ● | ● | |
| लेन सोडण्याचे स्मरणपत्र (LDW) | - | × | ● | |
| समोरील टक्कर चेतावणी (FCW) | - | × | ● | |
| अनुकूलनशील जवळचा आणि दूरचा प्रकाश | - | × | ● | |
| दरवाजा उघडल्याची चेतावणी देणारे कार्य (DOW) | - | × | ● | |
| मागील बाजूची चेतावणी (आरसीटीए) | - | × | ● | |
| लेन चेंज असिस्टन्स (LCA) | - | × | ● | |
| ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग (बीएसडी) | - | × | ● | |
| चालक थकवा निरीक्षण | - | ● | ● | |
| चामडे | ● | ● | ||
| बहु-कार्यक्षम स्टीयरिंग व्हील | - | ● | ● | |
| स्टीयरिंग व्हील ध्वनी नियंत्रण | - | ● | ● | |
| स्टीयरिंग व्हील इन्स्ट्रुमेंट कंट्रोल | - | ● | ● | |
| स्टीयरिंग व्हील ब्लूटूथ | (व्हॉइस कंट्रोल नाही) | ● | ● | |
| स्टीयरिंग व्हील वर आणि खाली समायोजन | - | ● | ● | |
| स्टीयरिंग व्हीलची पुढील आणि मागील बाजूची ऍडजस्टमेंट | - | ● | ● | |
| शिफ्ट हँडल मटेरियल | T5HEV शिफ्टिंग बॉल हेड आणि पारदर्शक मटेरियल वापरल्यामुळे, दरवाजा उघडल्यानंतर डीफॉल्ट गडद निळ्या रंगाचे श्वासासारखे फ्लॅशेस दिसतात. | ● | ● | |
| इलेक्ट्रॉनिक गिअर शिफ्ट | - | ● | ● | |
| नमुना निवड | ड्रायव्हिंग मोड निवड: इकॉनॉमी/नॉर्मल/स्पोर्ट ३ | ● | ● | |
| आरामदायी रचना | कार गेज ९५ स्टँडर्ड फिल्टर | ०.३ मायक्रॉन कणांची गाळण कार्यक्षमता ९५% पेक्षा कमी नाही. | ● | ● |
| समोरचा एअर कंडिशनर | - | ● | ● | |
| स्वयंचलित वातानुकूलन | ● | ● | ||
| समोरील आउटलेट | टेप स्विच | ● | ● | |
| मागच्या सीटवरील हवेचा आउटलेट | टेप स्विच | ● | ● | |
| मागील ब्लो फूट आउटलेट | - | × | ● | |
| पीएम २.५ हवा शुद्धीकरण प्रणाली | यात PM2.5 सेन्सर + निगेटिव्ह आयन जनरेटर + AQS, हवेचे बुद्धिमान शोधन आणि शुद्धीकरण समाविष्ट आहे. | × | ● | |
| कॅनॉपी | SX5G कडून घेतलेले | ● | ●（带星空顶） ● (सन रूफसह) | |
| सोयीची उपकरणे | मुख्य | सामान्य की | ● | ● |
| स्मार्ट की | ● | ● | ||
| एका क्लिकने सिस्टम सुरू करा | नवीन डिझाइन केलेले, दार उघडल्यावर ठराविक कालावधीत गडद निळ्या रंगाचा श्वासोच्छ्वासासारखा प्रकाश बाहेर पडतो, जो विज्ञान आणि तंत्रज्ञानाची भावना वाढवतो. | ● | ● | |
| चावीविरहित प्रवेश प्रणाली | उधार घेतलेले SX5G वर्ष, प्रेरक, मुख्य ड्राइव्ह | ● | ● | |
| पुढच्या काचेचा वायपर | बोनलेस वायपर्स | ● | ● | |
| इंडक्शन वायपर | × | ● | ||
| वायपर लिव्हर | मधूनमधून समायोजित करता येणारा वायपर लिव्हर | ● | × | |
| समायोज्य संवेदनशीलतेचा वायपर लिव्हर | × | ● | ||
| मागील वायपर | - | ● | ● | |
| मागील खिडकीसाठी हॉट वायर | - | ● | ● | |
| मागील दृश्य आरशाचे विद्युत समायोजन | ई-मार्क ओळखकर्त्यासह | ● | ● | |
| मागील दृश्य आरसा गरम करणे | - | ● | ● | |
| मागील दृश्य आरसा लॉक ऑटो फोल्डिंग | - | ● | ● | |
| बाह्य मागील दृश्य आरसा मेमरी | - | × | ● | |
| बाह्य मागील दृश्य आरसा रिव्हर्स मेमरी सहाय्य | - | × | ● | |
| चकाकी टाळण्यासाठी आतील मागील-दृश्य आरसा | मॅन्युअल (ई-मार्क ओळखीसह) | ● | ● | |
| समोरची पॉवर विंडो | - | ● | ● | |
| पॉवर रिअर विंडो | - | ● | ● | |
| खिडकी अँटी-क्लॅम्पिंग फंक्शन | - | ● | ● | |
| एका क्लिकने विंडो उघडता/बंद करता येते. | - | ● | ● | |
| रिमोट कंट्रोलने खिडकी उघडणे आणि बंद करणे | - | ● | ● | |
| पावसाळ्याच्या दिवसात खिडक्या आपोआप बंद होण्याचा मोड | - | × | ● | |
| चष्म्याची पेटी | - | ● | ● | |
| मध्यवर्ती साठवण पेटी | - | ● | ● | |
| डॅशबोर्ड फोन स्टँड माउंटिंग पोर्ट | बाजारात उपलब्ध असलेले बहुतेक मोबाईल फोन होल्डर्स बसवता आले पाहिजेत. | ● | ● | |
| डॅशबोर्ड हुक | एकल | ● | ● | |
| मागील केस शेल्फ | रोल-अप | ● | ● | |
| ५V यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | एकच इन्सर्ट, एक मागील एअर आउटलेटच्या बाजूला, आणि एक सब-इन्स्ट्रुमेंट प्लॅटफॉर्मच्या पुढील स्टोरेज स्पेसमधून. | ● | ● | |
| १२ व्होल्ट वीज पुरवठा | सिगारेट लायटरची स्थिती | ● | ● | |
| पॉवर टेलगेट | - | ● | ● | |
| इंडक्शन टेलगेट | - | × | ● | |
| प्रकाश | हेडलाइट | हॅलोजन हेडलाइट्स (ई-मार्क लोगोसह) | ● | × |
| एलईडी हेडलाइट्स (ई-मार्क लोगोसह) | × | ● | ||
| स्वयंचलित प्रकाशयोजना | - | ● | ● | |
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स | ई-मार्क ओळखकर्त्यासह | ● | ● | |
| हेडलाइट्स बंद होण्यास विलंब | - | ● | ● | |
| हेडलाइटची उंची समायोजित करता येते | विद्युत नियमन | ● | ● | |
| एलईडी (बी लाईट पोझिशन लाईट, वॉटर टर्न सिग्नल लावता येतो) (ई-मार्क ओळखीसह) | ● | ● | ||
| बाहेरील मागील दृश्य आरसा स्वागत दिवा | SX5G कडून घेतलेले | × | ● | |
| मुख्य बॅकलाइट | लाल | ● | ● | |
| आतील वातावरणीय प्रकाश | जेव्हा तुम्ही दार उघडता, तेव्हा सभोवतालचा प्रकाश श्वास घेतो. | × | ● | |
| खोलीतील दिवे उशिरा बंद होतात | - | ● | ● | |
| कारचा पुढचा दिवा | स्कायलाइट नियंत्रण नाही | ● | ● | |
| साइड बॉक्स लाईट | SX5G साईड लाईट (दुधाळ पांढऱ्या रंगाची लॅम्पशेड) उधार घ्या | ● | ● | |
| ऑटोमॅटिक ट्रंक लाईट्स चालू | - | ● | ● | |
| टेलगेट लायसन्स प्लेट लाईट | ई-मार्क ओळखकर्त्यासह | ● | ● | |
| सक्रिय इनटेक ग्रिल | - | ● | ● | |
| इंजिन कंपार्टमेंटचा खालचा फेंडर | - | ● | ● | |
| हूडच्या खालील हीट पॅड | - | ● | ● | |
| हुड एअर स्ट्रट | - | ● | ● | |
| ॲल्युमिनियम मिश्रधातूचा व्हील हब | T5HEV नव्याने सादर, मोठ्या चाकांचा वापर कमी करणारे तंत्रज्ञान. | ● | ● | |
| पुढचे/मागचे चाकाचे मड कव्हर | - | ● | ● | |
| पुढचा/मागचा फेंडर | - | ● | ● | |
| शेपटी | - | ● | ● | |
| बाह्य ट्रिम पॅनेल | - | ● | ● | |
| लोगो | डाव्या पुढच्या फेंडरवर आणि मागच्या टेल डोअरवर HEV ओळख जोडली. | ● | ● | |
| अंतर्गत कॉन्फिगरेशन | ट्रिम | SX5G कडून मध्यम बदल उधार घ्या (मॉडेलिंगच्या अधीन) | ● | ● |
| वाद्य डेस्क | अंशतः मऊपणा | ● | ● | |
| उप-उपकरण पॅनेल | नवीन टॉप ट्रिम (गिअर लेआउट लक्षात घेऊन, नवीन शिफ्ट बॉल हेडसह) आणि CMF मटेरियल अपग्रेड. | ● | ● | |
| दरवाजा रक्षक | SX5G कडून मध्यम बदल उधार घ्या (मॉडेलिंगच्या अधीन) | ● | ● | |
| सिल गार्ड | - | ● | ● | |
| ड्रायव्हरच्या सीटचा सन वायझर | मेकअप मिररसह लाईट नाही, पीव्हीसी मटेरियल | ● | × | |
| एलईडी लाईट्स आणि मेकअप मिररसह, पीव्हीसी मटेरियल, बदलामध्ये SX5G उधार घ्या | × | ● | ||
| प्रवासी सीट व्हिझर | मेकअप मिररसह लाईट नाही, पीव्हीसी मटेरियल | ● | × | |
| एलईडी लाईट्स आणि मेकअप मिररसह, पीव्हीसी मटेरियल, बदलामध्ये SX5G उधार घ्या | × | ● | ||
| कार्पेट | - | ● | ● | |
| डाव्या पायाचा आधार पेडल | - | ● | ● | |
| स्कायलाइट शेड | - | ● | ● | |
| प्रवासी आणि मागील सीटच्या छतावरील सुरक्षितता हँडल | हळूहळू वाढ | ● | ● | |
| कपड्यांचा हुक | १, हुक असलेले मागील उजवे हँडल | ● | ● | |
| विणलेले कापड | ● | ● | ||
| छताचा रंग | व्हिज्युअल मॉडेलिंग | ● | ● | |
| इंजिन कंपार्टमेंट ट्रिम कव्हर | अर्ध-आच्छादित (केबलचा उघडा भाग नियमित असावा) | ● | ● | |
| इंजिन ट्रिम कव्हर | - | ● | ● | |
| पर्यावरणपूरक जीवाणूनाशक सामग्री | ● | ● | ||
| 多媒体 मल्टीमीडिया | USB बाह्य ऑडिओ स्रोत इंटरफेस | १, चार्जिंग सुविधेसह, सब-इन्स्ट्रुमेंट पॅनलच्या समोर साठवणुकीची जागा | ● | ● |
| ऑडिओ फॉरमॅट समर्थन | - | ● | ● | |
| ऑडिओ प्लेबॅक | - | ● | ● | |
| व्हिडिओ प्लेबॅक | - | ● | ● | |
| वाहतूक रेकॉर्डर | - | × | ● | |
| मोबाईल इंटरनेट | - | ● | ● | |
| वायफाय फंक्शन | मोबाईल फोन इंटरकनेक्शनद्वारे लक्झरी प्रकार साकारला जातो, आणि वाहनांच्या इंटरनेटद्वारे विशेषाधिकारप्राप्त प्रकार, प्रतिष्ठित प्रकार आणि प्रमुख प्रकार साकारले जातात. | ● | ● | |
| ब्लूटूथ प्रणाली | - | ● | ● | |
| डावी (१०.२५ इंच एलसीडी) : १. ईव्ही मोड स्थिती प्रदर्शनाच्या विकासाला चालना देणे; २, हायब्रीड सिस्टीम पॉवर स्विचिंगची माहिती दाखवते, ही माहिती सहज समजणारी आणि वाचायला सोपी आहे. ३, आयकॉन प्रदर्शन (परदेशी आवृत्ती) | ● | ● | ||
| एचडी १०.२५-इंच एलसीडी स्क्रीन | ● इंग्रजी, स्पॅनिश, फ्रेंच, फारसी, अरबी इंटरफेस | ● इंग्रजी, स्पॅनिश, फ्रेंच, फारसी, अरबी | ||
| स्पीकर ब्रँड | सर्वसाधारण ब्रँड (उच्च दर्जाचे ऑडिओ + स्पीकर्स) | ● | ● | |
| सहा | ● | ● | ||
| SX5G मधून घेतलेली इंटिग्रेटेड स्पोर्ट्स कलर सीट (विशिष्ट मॉडेलिंगनुसार बदल होऊ शकतो). | ● | ● | ||
| PU | ● | ● | ||
| बसण्याची व्यवस्था (५ जागा) | - | ● | ● | |
| इलेक्ट्रिक ऍडजस्टमेंट, ८ प्रकारे, सीट वर-खाली, पुढे-मागे, बॅकरेस्ट आणि कंबर पुढे-मागे; यात सोयीस्करपणे चढण्याची आणि उतरण्याची सोय आहे. | ● | × | ||
| इलेक्ट्रिक ऍडजस्टमेंट, १०-मार्गी, सीट वर-खाली, पुढे-मागे, बॅकरेस्ट पुढे-मागे, कंबर वर-खाली, पुढे-मागे ऍडजस्टमेंट, गाडीत लावण्या-काढण्याच्या सोयीस्कर फंक्शनसह. | × | ● | ||
| पॉवर सीट मेमरी | × | ● | ||
| सीटच्या मागील टोकाचा हुक (1) | ● | ● | ||
| सीट व्हेंटिलेशन | × | ● | ||
| सीट गरम करणे | ● | ● | ||
| चेअर मसाज | × | ● | ||
| सीटच्या पाठीमागील साठवण पिशवी | ● | ● | ||
| इलेक्ट्रिक ऍडजस्टमेंट, ४-मार्गी, सीट पुढे आणि मागे, पाठ पुढे आणि मागे | ● | ● | ||
| बॉस बटण (मागील बाजूस, प्रवासातील आराम सुधारण्यासाठी प्रवाशाच्या सीटच्या कुशन/बॅकरेस्टची पुढील आणि मागील बाजू सहजपणे समायोजित करता येते) | ● | ● | ||
| मागील सीट हुक | ● | ● | ||
| सीट गरम करणे | ● | ● | ||
| सीटच्या पाठीमागील साठवण पिशवी | ● | ● | ||
| दुसऱ्या रांगेतील आसन | समायोज्य हेडरेस्ट | ● | ● | |
| आसनाची मांडणी प्रमाणात केली आहे (६/४ पाठ टेकवण्याचा भाग, ६/४ गादी) आणि गादी उलटवली आहे. | ● | ● | ||
| सीटचा मधला आर्मरेस्ट (कप होल्डरसह) | ● | ● |
डिझाइन संकल्पना
-
01
फोर्थिंग T5 HEV मध्ये 1.5T इंजिन आहे, ज्याच्या सामान्य आवृत्तीची कमाल शक्ती 145 kW आणि कमाल टॉर्क 300 Nm आहे. फोर्थिंग T5 HEV मध्ये समोर मॅकफर्सन + मागे मल्टी-लिंक सस्पेंशनचे संयोजन वापरले आहे. वळणांवर गाडी चालवताना, त्याचे सस्पेंशन सपोर्ट आणि स्टीयरिंग व्हीलची तुलनेने स्पष्ट दिशात्मकता यामुळे चालकांना चांगल्या स्थिरतेसह आत्मविश्वासाने वळण घेता येते आणि गाडी जास्त बाजूला झुकत नाही.
02
T5 HEV मध्ये L2 लेव्हलच्या ऑटोमॅटिक ड्रायव्हिंग एडसारखी सोयीस्कर आणि सुरक्षित इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग एड्स देखील आहेत, जी खूप सुविधा देतात. ऑटोमॅटिक पार्किंग सिस्टीम, 360° पॅनोरामिक इमेज आणि ट्रान्सपरंट चेसिस यांसारखी वैशिष्ट्ये देखील मोठी भूमिका बजावतात.
-
03
मॅग्ना ७-स्पीड वेट ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन
● यात नवीन पिढीच्या मर्सिडीज-बेंझ ए-क्लास आणि बीएमडब्ल्यू एक्स१ प्रमाणेच ट्रान्समिशन आहे.
● उत्कृष्ट आणि मजबूत चेसिस
● सरळ रेषेत उत्तम स्थिरता, जलद वळण प्रतिसाद, टायरची कमी झीज, आणि सुलभ हाताळणी व आराम यांचा समतोल साधते.
04
मित्सुबिशी 4A95TD 1.5T TD गॅसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन
● जगप्रसिद्ध मित्सुबिशी 4A95TD इंजिन
● १०० किमीसाठी इंधन वापर ६.६ लिटर
● कमाल टॉर्क २८५ एन.एम
