डीएफएलझेडएमच्या प्रायोगिक संघाने जास्त उंचीवर आणि कमी तापमानात वाहनाच्या कामगिरीची चाचणी घेतली.

चाचणी पथकाने चीनमधील सर्वात उत्तरेकडील आणि सर्वात थंड शहर असलेल्या मोहेमध्ये लढा दिला. सभोवतालचे तापमान -५°C ते -४०°C होते आणि चाचणीसाठी -५°C ते -२५°C तापमानाची आवश्यकता होती. दररोज गाडीत बसल्यावर बर्फावर बसल्यासारखे वाटत होते.

 

महामारीच्या परिस्थितीमुळे प्रभावित होऊन, त्यांना प्रयोग थांबवण्यास आणि महामारीमुक्त समुदायातील सर्व सदस्यांसाठी न्यूक्लिक ॲसिड तपासणी करण्यासाठी स्थानिक प्रशासनासोबत सहकार्य करण्यास भाग पडले. सकाळी, संशोधकांना न्यूक्लिक ॲसिड तपासणीसाठी -३०℃ तापमानाच्या बर्फाळ वातावरणात जवळपास १ तास रांगेत उभे राहावे लागते. त्यांचे कपडे बर्फाच्या कणांनी माखलेले असतात, त्यांचे चेहरे गोठलेले आणि सुन्न झालेले असतात, त्यांच्या भुवया गोठलेल्या असतात आणि त्यांचे केस पांढरे झालेले असतात, अगदी त्यांचे हातमोजे घातलेले हातसुद्धा गोठलेले आणि सुन्न झालेले वाटतात.

 

मोहेमधील हवामान -२५℃ असते, आणि बाहेर जाड बूट व हातमोजे घातल्यास त्यांना ऊब मिळते. जेव्हा तापमान -३०℃ च्या वर जाते, तेव्हा त्यांचे हात आणि पाय गोठून सुन्न होतात, आणि त्यांच्या चेहऱ्याचे उघडे भाग तर वेदनांप्रतिही बधिर होतात.

 

 

 

सहनशक्ती चाचणीएसएक्स५जीईव्हीहीट पंप मॉडेल आणि नॉन-हीट पंप मॉडेलची तुलना स्टँडर्ड Aeon V मॉडेलशी केली जाते. सुमारे -१०℃ तापमानात, ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनर एकसमान तापमान सेट करते आणि एकाच वेळी सुरू होऊन शहरी रस्त्यांवरील परिस्थिती आणि उच्च-गती रस्त्यांवरील परिस्थितीमधील टिकाऊपणाची १:१ तुलना करते.

 

 

 

 

 

 

 

 

मोबेई महामार्गावर, जिथे सलग दोन दिवसांपासून बर्फवृष्टी होत आहे, तिथे चौकात अर्धा मीटर जाडीचा बर्फ साचला आहे, त्यामुळे गाडीखाली चिरडलेला चौक दिसेपर्यंत गाडी वळू शकत नाही आणि त्यानंतर चाकांच्या खुणांच्या आधारे ती वळू शकते.

 

 

 

 

 

 

चाचणी पथकाला दररोज आर्क्टिक व्हिलेजला जाण्यासाठी आणि परत येण्यासाठी ३ तास ​​गाडी चालवावी लागेल आणि क्षणिक नियंत्रण करण्यासाठी उच्च-शक्तीच्या उष्णता किंवा शीतकरण पद्धतीचा वापर करावा लागेल. जेव्हा वाहनाच्या आतील तापमान पूर्वनिश्चित तापमानापर्यंत पोहोचते, तेव्हा ते स्थिर नियंत्रणावर स्विच केले जाईल आणि वाहनाच्या आतील उष्णता ऊर्जा व वाहनातून बाहेर पडणारी उष्णता ऊर्जा संतुलित अवस्थेत असतील. जेणेकरून, वाहन शक्य तितक्या जास्त पर्यावरणीय परिस्थितीत क्षणिक आणि स्थिर नियंत्रणाचे मूल्यांकन आणि इष्टतमीकरण पूर्ण करू शकेल, ज्यामुळे सर्वोत्तम नियंत्रण कॅलिब्रेशन प्राप्त होईल आणि कारखान्यातून बाहेर पडणाऱ्या वाहनाच्या तांत्रिक निर्देशांक आवश्यकतांची पूर्तता होईल.

 

 

मोहे शहर मातृभूमीच्या सर्वात उत्तरेकडील भागात, दाशिंगानलिंग पर्वताच्या उत्तरेकडील पायथ्याशी वसलेले आहे आणि ते "चीनचे आर्क्टिक" म्हणून ओळखले जाते.

 

 

२०२३ हे वर्ष आले आहे, याचा अर्थ आणखी एक प्रयोग सुरू होणार आहे. चाचणी पथकाचा वेग थांबलेला नाही, त्यामुळे आपल्याला पुढे वाटचाल करून लियुकीच्या चाचणी संशोधन आणि विकासात मदत करावी लागेल.

 

 

 

 

 

वेब:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
फोन: +867723281270 +8618577631613
पत्ता: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China