१७ सप्टेंबर २०२५ रोजी, नानिंग येथे २२ व्या चीन-आसियान प्रदर्शनाचे उद्घाटन झाले. डोंगफेंग लिउझोउ मोटर कंपनी लिमिटेड (DFLZMM) ने चेंगलॉन्ग आणि डोंगफेंग फोर्थिंग या आपल्या दोन प्रमुख ब्रँड्ससह, ४०० चौरस मीटर क्षेत्रफळाच्या बूथवर या प्रदर्शनात सहभाग घेतला. हे प्रदर्शन केवळ डोंगफेंग लिउझोउ मोटरच्या अनेक वर्षांपासून आसियानच्या आर्थिक आणि व्यापारी देवाणघेवाणीतील सखोल सहभागाचाच एक भाग नाही, तर उद्योगांसाठी चीन-आसियान सहकार्याच्या उपक्रमांना सक्रियपणे प्रतिसाद देण्यासाठी आणि प्रादेशिक बाजारपेठांच्या धोरणात्मक मांडणीला गती देण्यासाठी उचललेले एक महत्त्वाचे पाऊल देखील आहे.
शुभारंभाच्या पहिल्या दिवशी, स्वायत्त प्रदेश आणि लिउझोऊ शहराच्या नेत्यांनी मार्गदर्शनासाठी बूथला भेट दिली. डीएफएलझेडएमएमचे उपमहाव्यवस्थापक झान शिन यांनी आसियान बाजारपेठेचा विस्तार, उत्पादन तंत्रज्ञान आणि भविष्यातील नियोजनावर माहिती दिली.
आसियानच्या सर्वात जवळच्या मोठ्या कार कंपन्यांपैकी एक म्हणून, DFLZMM १९९२ मध्ये व्हिएतनामला ट्रकची पहिली तुकडी निर्यात केल्यापासून ३० वर्षांहून अधिक काळ या बाजारपेठेत खोलवर गुंतलेली आहे. 'चेंगलॉन्ग' हा व्यावसायिक वाहनांचा ब्रँड व्हिएतनाम आणि लाओससह ८ देशांमध्ये कार्यरत आहे आणि तो लेफ्ट-हँड ड्राइव्ह व राइट-हँड ड्राइव्हच्या बाजारपेठांसाठी योग्य आहे. व्हिएतनाममध्ये, चेंगलॉन्गचा बाजारपेठेतील वाटा ३५% पेक्षा जास्त आहे आणि मध्यम ट्रकच्या विभागात तो ७०% पर्यंत पोहोचतो. २०२४ मध्ये ते ६,९०० युनिट्सची निर्यात करेल; लाओसमधील चिनी ट्रक बाजारपेठेत ते दीर्घकाळ आघाडीवर आहे. 'डोंगफेंग फोर्थिंग' या प्रवासी कारने कंबोडिया, फिलीपिन्स आणि इतर ठिकाणी प्रवेश केला आहे, ज्यामुळे 'व्यावसायिक आणि प्रवासी कारचा एकाच वेळी विकास' असा निर्यातीचा नमुना तयार झाला आहे.
या वर्षीच्या ईस्ट एक्स्पोमध्ये, DFLZMM ने ७ मुख्य मॉडेल्स प्रदर्शित केले. व्यावसायिक वाहनांमध्ये चेंगलॉन्ग यिवेई ५ ट्रॅक्टर, एच७ प्रो ट्रक आणि एल२ईव्ही राईट-हँड ड्राईव्ह आवृत्तीचा समावेश होता; तर प्रवासी गाड्यांमध्ये व्ही९, एस७, लिंगझी न्यू एनर्जी आणि फ्रायडे राईट-हँड ड्राईव्ह मॉडेल्सचा समावेश होता, ज्याद्वारे विद्युतीकरण आणि बुद्धिमत्तेची उपलब्धी तसेच आसियानच्या गरजांना दिलेला प्रतिसाद दर्शविण्यात आला.
नवीन ऊर्जा अवजड ट्रकच्या नवीन पिढीचा भाग म्हणून, चेंगलॉन्ग यिवेई ५ ट्रॅक्टरमध्ये हलके वजन, कमी ऊर्जा वापर आणि उच्च सुरक्षितता हे फायदे आहेत. मॉड्युलर चेसिसमुळे वजनात ३०० किलोग्रॅमची घट होते, यात ४००.६१ kWh क्षमतेची बॅटरी बसवलेली आहे, जी ड्युअल-गन फास्ट चार्जिंगला सपोर्ट करते, ६० मिनिटांत ८०% पर्यंत चार्ज होऊ शकते आणि प्रति किलोमीटर १.१ किलोवॅट-तास वीज वापरते. कॅब आणि इंटेलिजेंट सेफ्टी सिस्टीम लांब पल्ल्याच्या लॉजिस्टिक्सच्या गरजा पूर्ण करतात.
V9 ही एकमेव मध्यम-ते-मोठी प्लग-इन हायब्रीड MPV आहे. हिची CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज २०० किलोमीटर, एकूण रेंज १,३०० किलोमीटर आहे आणि इंधनाचा वापर ५.२७ लिटर आहे. "इंधनाची बचत आणि उच्च-स्तरीय अनुभव" साधण्यासाठी यात भरपूर जागा, आरामदायक सीट्स, L2+ इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग आणि बॅटरी सुरक्षा प्रणाली आहे.
भविष्यात, DFLZMM डोंगफेंग ग्रुपचे “आग्नेय आशिया निर्यात केंद्र” म्हणून असलेले स्थान अधिक मजबूत करेल आणि ASEAN मध्ये वार्षिक ५५,००० युनिट्सची विक्री करण्याचे ध्येय ठेवेल. GCMA आर्किटेक्चर, १०००V अल्ट्रा-हाय व्होल्टेज प्लॅटफॉर्म आणि “तियानयुआन स्मार्ट ड्रायव्हिंग” यांसारखी तंत्रज्ञानं सादर केली आहेत, तसेच ४ उजव्या बाजूने चालवण्याच्या (राईट-हँड ड्राइव्ह) विशेष वाहनांसह ७ नवीन ऊर्जा वाहने सादर केली आहेत. व्हिएतनाम, कंबोडिया आणि इतर चार देशांमध्ये एकूण ३०,००० युनिट्स उत्पादन क्षमतेचे केडी कारखाने (KD factorys) स्थापन करून, आम्ही शुल्काच्या लाभांचा फायदा घेत ASEAN मध्ये विस्तार करू, खर्च आणखी कमी करू आणि बाजाराला प्रतिसाद देण्याचा वेग वाढवू.
उत्पादन नवोपक्रम, आंतरराष्ट्रीयीकरण धोरण आणि स्थानिक सहकार्यावर अवलंबून, डीएफएलझेडएमएम (DFLZMM) “जागतिक विस्तारा”कडून “स्थानिक एकात्मते”कडे परिवर्तन साकारत आहे, ज्यामुळे प्रादेशिक वाहन उद्योगाला त्याचे कमी-कार्बन आणि डिजिटल बुद्धिमत्ता उन्नत करण्यास मदत होत आहे.
पोस्ट करण्याची वेळ: २२ सप्टेंबर २०२५
