
| मॉडेल | १.५ लिटर | |
| उच्चभ्रू प्रकार | आलिशान प्रकार | सुपर लक्झरी प्रकार |
| सामान्य माहिती | ||
| लांबी*रुंदी*उंची (मिमी) | ४७००*१७९०*१५२६ | |
| व्हीलबेस (मिमी) | २७०० | |
| लँग्वेज स्पेस (L) | ५०० | |
| तेल टाकीची जागा (L) | 45 | |
| वाहनाचे वजन (किलो) | १२८० | |
| पॉवर स्पेसिफिकेशन | ||
| इंजिन मॉडेल | ४ए९१एस | |
| विस्थापन (L) | १.४९९ | |
| कामाचा प्रकार | नैसर्गिक हवा | |
| शक्ती (kW/rpm) | ८८/६००० | |
| कमाल टॉर्क (N·m/rpm) | १४३/४००० | |
| तांत्रिक मार्ग | MIVEC | |
| कमाल वेग (किमी/तास) | ≥१६५ | |
| तेल वापर (लिटर/१०० किमी) | ६.५ | |
| गियर बॉक्स | ५ एमटी | |
| इंजिन ब्रँड: | मित्सुबिशी | मित्सुबिशी |
| इंजिन मॉडेल: | ४ए९२ | ४ए९२ |
| उत्सर्जन मानक: | V | V |
| विस्थापन (L): | १.५९ | १.५९ |
| कामाचा प्रकार: | नैसर्गिक हवा | नैसर्गिक हवा |
| सिलेंडरची मांडणी: | L | L |
| प्रत्येक सिलेंडरमधील व्हॉल्व्हची संख्या (नग): | 4 | 4 |
| संपीडन गुणोत्तर: | १०.५ | १०.५ |
| व्हॉल्व्हची रचना: | डीओएचसी | डीओएचसी |
| सिलेंडर बोअर: | 75 | 75 |
| स्ट्रोक: | 90 | 90 |
| रेटेड पॉवर (kW): | 90 | 90 |
| रेटेड पॉवर स्पीड (आरपीएम): | ६००० | ६००० |
| कमाल निव्वळ शक्ती (kW): | 80 | 80 |
| कमाल टॉर्क (Nm): | १५१ | १५१ |
| कमाल टॉर्क गती (आरपीएम): | ४००० | ४००० |
| सिलेंडरचे घनफळ (cc): | १५९० | १५९० |
| सिलेंडरची संख्या (नग): | 4 | 4 |
| इंजिन-विशिष्ट तंत्रज्ञान: | MIVEC | MIVEC |
| इंधनाचा प्रकार: | पेट्रोल | पेट्रोल |
| इंधन पदनाम: | ९२# आणि त्याहून अधिक | ९२# आणि त्याहून अधिक |
| तेल पुरवठ्याचा प्रकार: | मल्टीपॉइंट इंजेक्शन | मल्टीपॉइंट इंजेक्शन |
| सिलेंडर हेडचे मटेरियल: | ॲल्युमिनियम | ॲल्युमिनियम |
| सिलेंडर ब्लॉकचे साहित्य: | ॲल्युमिनियम | ॲल्युमिनियम |
| टाकीची क्षमता (लिटर): | 45 | 45 |
| संसर्ग: | MT | सीव्हीटी |
| गिअर्सची संख्या: | 5 | × |
| परिवर्तनीय गती नियंत्रण प्रकार: | केबल-प्रकारचे रिमोट कंट्रोल | केबल-प्रकारचे रिमोट कंट्रोल |
| ड्रायव्हिंगचा प्रकार: | फ्रंट इंजिन फ्रंट व्हील ड्राइव्ह (FF) | फ्रंट इंजिन फ्रंट व्हील ड्राइव्ह (FF) |
| क्लच हाताळणी: | हायड्रॉलिक ड्राइव्ह | × |
| पुढील सस्पेंशनचा प्रकार: | + | + |
| मॅकफर्सन स्वतंत्र सस्पेंशन+ ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर रॉड | मॅकफर्सन स्वतंत्र सस्पेंशन+ ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर रॉड | |
| मागील सस्पेंशनचा प्रकार: | मागील टोव्ड आर्म स्वतंत्र सस्पेंशन | मागील टोव्ड आर्म स्वतंत्र सस्पेंशन |
| स्टिअरिंग गिअर: | हायड्रॉलिक स्टीयरिंग | इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग |
| पुढच्या चाकाचा ब्रेक: | हवेशीर डिस्क | हवेशीर डिस्क |
| मागील चाकाचा ब्रेक: | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेकचा प्रकार: | हँड ब्रेक (ड्रम प्रकार) | हँड ब्रेक (ड्रम प्रकार) |
| टायरचा आकार: | १९५/६५ आर१५ | १९५/६० आर१६ |
| टायरचे वैशिष्ट्य: | सामान्य रेखांश | सामान्य रेखांश |
| ॲल्युमिनियम मिश्रधातूचे व्हील हब: | × | ● |
| स्टील हब: | ● | × |
| चाकाचे कव्हर: | ● | × |
| स्पेअर टायर: | १९५/६५ आर१५ | १९५/६५ आर१५ |
| १९५/६५ आर१५ साइडरोस्फिअर | १९५/६५ आर१५ साइडरोस्फिअर | |
| शरीराची रचना: | तीन-बॉक्स | तीन-बॉक्स |
| गाड्यांची संख्या (नग): | 4 | 4 |
| आसनांची संख्या (नग): | 5 | 5 |
प्रति १०० किलोमीटर इंधनाचा वापर फक्त ६.४ लिटर आहे. चेसिसच्या डिझाइनमध्ये नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशनचा अवलंब करण्यात आला आहे.