
| आवृत्ती | २.० ली/५ मेट्रिक टन | १.३ टन/६ मेट्रिक टन | १.३ टन/६ मेट्रिक टन |
| आलिशान | एलिट | आलिशान | |
| सामान्य माहिती | |||
| लांबी*रुंदी*उंची (मिमी) | ४६६०*१८१०*१७९० | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७५० | ||
| आसनांचा प्रकार | २+२+३ जागा (ऐच्छिक २+३/२+३+२ जागा) | ||
| कमाल वेग (किमी/तास) | ≥१६५ | ||
| सर्वसाधारण तेल वापर (लिटर/१०० किमी) | ७.९ | ६.८ | |
| इंजिन प्रणाली | |||
| इंजिन मॉडेल | डीएफएमबी२० | डीएई४जी१३टी | |
| उत्सर्जन मानक | युरो व्ही | ||
| विस्थापन (L) | १.९९७ | १.२९८ | |
| हवा आत घेण्याचा मोड | टर्बो सुपरचार्जिंग | ||
| रेटेड पॉवर / वेग (किलोवॅट/आरपीएम) | १०८/६००० | १००/५५०० | |
| रेटेड टॉर्क / वेग (एनएम/आरपीएम) | २००/४००० | १८६/१७५०-४५०० | |
| इंजिन विशिष्ट तंत्रज्ञान | आयव्हीव्हीटी | - | |
| सिलेंडर हेड / सिलेंडर ब्लॉक मटेरियल | ॲल्युमिनियम / कास्ट आयर्न | ||
| गियर बॉक्स प्रकार | ५ एमटी | ६ एमटी | |
| चेसिस प्रकार | |||
| पुढील / मागील सस्पेंशन प्रकार | मॅकफर्सन स्वतंत्र सस्पेंशन ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर्स | ||
| स्टीयरिंग ट्रान्समिशन लिंकेज | इलेक्ट्रॉनिक शक्ती | ||
| पुढील / मागील चाकाचा ब्रेक | डिस्क | ||
| टायरचा आकार | २१५/५५ आर१७ | ||
| स्पेअर टायर | |||
त्याच स्तरावर दुर्मिळ असलेल्या ABS स्फोट-प्रतिरोधक + ब्रेक सहाय्य, कार बॉडी स्टॅबिलिटी सिस्टीम, रिव्हर्सिंग रडार, रिव्हर्सिंग व्हिडिओ कॅमेरा, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग इत्यादींनी सुसज्ज असल्यामुळे, सक्रिय किंवा निष्क्रिय संरक्षणासाठी सुरक्षा श्रेष्ठ आहे.