

















| मॉडेल सेटिंग | १.५ टीडी एचईव्ही विशेष | १६० किमी पल्ला युरोपियन स्टँडर्ड एक्सक्लुझिव्ह | |
| परिमाण | लांबी*रुंदी*उंची (मिमी) | ५२५१*१९२०*१८२० मिमी | ५२५१*१९२०*१८२० मिमी |
| व्हीलबेस (मिमी) | ३०१८ मिमी | ३०१८ मिमी | |
| इंजिन | ड्रायव्हिंग मोड | समोरचा ड्राइव्ह | समोरचा ड्राइव्ह |
| विस्थापन (L) | १.५ | १.५ | |
| कार्यरत मोड | फोर-स्ट्रोक, इन-सिलिंडर डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बोचार्ज्ड | फोर-स्ट्रोक, इन-सिलिंडर डायरेक्ट इंजेक्शन, टर्बोचार्ज्ड | |
| इंधन स्वरूप | पेट्रोल | पेट्रोल | |
| इंधन लेबल | ९२# आणि त्याहून अधिक | ९२# आणि त्याहून अधिक | |
| तेल पुरवठा पद्धत | थेट इंजेक्शन | थेट इंजेक्शन | |
| टाकीची क्षमता (लिटर) | ६० लिटर | ५८ लिटर | |
| मोटर | मॉडेल | टीझेड२२०एक्सवायके | टीझेड२३६एक्सवाय०८० |
| ड्राइव्ह मोटर | मॉडेल | टीझेड२२०एक्सवायएल | टीझेड२३६एक्सवाय१५० |
| बॅटरी | एकूण बॅटरी पॉवर (kwh) | इब्री:२ | पीएचईव्ही:३४.९ |
| रेटेड बॅटरी व्होल्टेज (V) | एचईव्ही:३४९ | पीएचईव्ही:३३६ | |
| बॅटरीचा प्रकार | त्रिक लिथियम बॅटरी | लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी | |
| शुल्क | युरोपियन मानक मंद चार्जिंग इंटरफेस (एसी) | × | ● |
| युरोपियन स्टँडर्ड फास्ट चार्जिंग इंटरफेस (DC) | × | ● | |
| चार्जिंग पोर्ट डिस्चार्ज फंक्शन | × | ● कमाल शक्ती: ३.३ किलोवॅट | |
| चार्जिंगची वेळ मंद आहे | × | ● अंदाजे ११.५ तास (१०°से ∽ ४५°से) | |
| जलद चार्जिंग वेळ (SOC: ३०% ~ ८०%) | × | ● अंदाजे ०.५ तास | |
| चेसिस | पुढील सस्पेंशन प्रकार | मॅकफर्सन प्रकारची स्वतंत्र सस्पेंशन + लॅटरल स्टॅबिलायझर बार | मॅकफर्सन प्रकारची स्वतंत्र सस्पेंशन + लॅटरल स्टॅबिलायझर बार |
| मागील सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | |
| पुढच्या चाकाचा ब्रेक | हवेशीर डिस्क प्रकार | हवेशीर डिस्क प्रकार | |
| मागील चाकाचा ब्रेक | डिस्क प्रकार | डिस्क प्रकार | |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | |
| सुरक्षा उपकरणे | एबीएस अँटी-लॉक: | ● | ● |
| ब्रेकिंग फोर्स डिस्ट्रिब्युशन (EBD/CBD) : | ● | ● | |
| ब्रेक असिस्ट (एचबीए/ईबीए/बीए, इत्यादी): | ● | ● | |
| ट्रॅक्शन कंट्रोल (ASR/TCS/TRC इत्यादी) : | ● | ● | |
| बॉडी स्टॅबिलिटी कंट्रोल (ESP/DSC/VSC, इत्यादी): | ● | ● | |
| हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल | ● | ● | |
| स्वयंचलित पार्किंग: | ● | ● | |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग डिव्हाइस: | ● | ● | |
| आयएसओ फिक्स चाइल्ड सीट फिक्स्चर: | ● | ● | |
| कार बॅकिंग रडार | ● | ● | |
| रिव्हर्सिंग कॅमेरा | ● | ● | |
| टेकडी उतरण्याचे नियंत्रण | ● | ● | |
| समोरील पार्किंग रडार | ● | ● | |
| ३६० डिग्री पॅनोरामिक व्ह्यू सिस्टम | ● | ● | |
| सोयीस्कर कॉन्फिगरेशन | मागील दृश्य आरसा लॉक ऑटो फोल्डिंग | ● | ● |
| बाह्य मागील दृश्य आरसा रिव्हर्स मेमरी एड | ● | ● | |
| क्विक चार्ज यूएसबी चार्जिंग इंटरफेस | ● | ● | |
| १२V पॉवर इंटरफेस | ● | ● | |
| टाइप-सी चार्जिंग इंटरफेस | ● | ● | |
| मोबाईल फोन वायरलेस चार्जिंग | ● | ● | |
| इलेक्ट्रिक टेलगेट | ● | ● | |
| ऑटोमेशन चालवणे | पूर्ण वेग अॅडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल (ACC) | ● | ● |
| समोरील टक्कर चेतावणी कार्य (FCW) | ● | ● | |
| मागील धडक चेतावणी कार्य (RCW) | × | ● | |
| लेन डिपार्चर अलर्ट्स (LDW) | ● | ● | |
| लेन कीप असिस्ट (LKA) | ● | ● | |
| वाहतूक चिन्ह ओळख: | ● | ● | |
| AEB सक्रिय ब्रेक: | ● | ● | |
| आपत्कालीन ब्रेक सहाय्य कार्यप्रणाली (ब्रेक प्रीलोडिंग) | ● | ● | |
| ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन (बीएसडी) | × | ● | |
| वाहतूक कोंडी सहाय्यक (टीजेए) | ● | ● | |
| दरवाजा उघडा असल्याचा इशारा (DOW) | × | ● | |
| रिव्हर्स क्रॉस ट्रॅफिक अलर्ट (RCTA) | × | ● | |
| लेन चेंज असिस्टन्स (LCA) | × | ● | |
| अरुंद मार्ग सहाय्य | ● | ● | |
| आसन | आसन रचना | २+२+३ (पहिल्या दोन ओळी किंवा मागच्या दोन ओळी सपाट ठेवता येतात) | २+२+३ (पहिल्या दोन ओळी किंवा मागच्या दोन ओळी सपाट ठेवता येतात) |
| आसनाचे कापड | उच्च दर्जाचे कृत्रिम चामडे | उच्च दर्जाचे कृत्रिम चामडे | |
| विद्युत समायोजन | ● | ● | |
| पॉवर सीट मेमरी | ● | ● | |
| सीटच्या पाठीमागील ट्रे टेबल (न घसरणारे) | ● | ● | |
| सीटच्या पाठीमागील स्टोरेज बॅग | ● | ● | |
| सीट बॅक हुक्स | ● | ● | |
| सीट व्हेंटिलेशन | ● | ● | |
| सीट हीटिंग | ● | ● | |
| सीट मसाज | × | ● | |
| १८ वॅट यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | ● | ● | |
| मॅन्युअल बॅकरेस्ट अँगल अॅडजस्टमेंट | ● | ● |
आम्ही ग्राहकांना दर्जेदार उत्पादने देण्याचा प्रयत्न करतो. आमच्याशी संपर्क साधा!