DFLZM प्रायोगिक पथकाने उच्च उंचीवर आणि कमी तापमानात ऑटोमोबाईल कामगिरीची चाचणी केली.

चाचणी पथकाने चीनमधील सर्वात उत्तरेकडील आणि सर्वात थंड शहर असलेल्या मोहे येथे लढा दिला. सभोवतालचे तापमान -५℃ ते -४०℃ होते आणि चाचणीसाठी -५℃ ते -२५℃ आवश्यक होते. दररोज गाडीत चढताना बर्फावर बसल्यासारखे वाटले.

 

साथीच्या परिस्थितीमुळे प्रभावित होऊन, त्यांना प्रयोग थांबवावा लागला आणि साथीमुक्त समुदायातील सर्व सदस्यांसाठी न्यूक्लिक अॅसिड शोधण्यासाठी स्थानिक अधिकाऱ्यांना सहकार्य करावे लागले. सकाळी, संशोधकांना न्यूक्लिक अॅसिड शोधण्यासाठी -30°C च्या बर्फाळ हवामानात जवळजवळ 1 तास रांगेत उभे राहावे लागते. त्यांचे कपडे बर्फाच्या कणांनी झाकलेले असतात, त्यांचे चेहरे गोठलेले आणि सुन्न असतात, त्यांच्या भुवया गोठलेल्या असतात आणि त्यांचे केस पांढरे असतात, त्यांचे हातमोजे घातलेले हात देखील गोठलेले आणि सुन्न वाटतात.

 

मोहे येथील हवामान -२५ डिग्री सेल्सिअस आहे आणि बाहेर ब्रेड शूज आणि हातमोजे घालूनही ते उबदार राहू शकतात. जेव्हा तापमान -३० डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त असते तेव्हा त्यांचे हात आणि पाय गोठलेले आणि सुन्न होतात आणि त्यांच्या चेहऱ्यावरील उघडे भाग वेदनांनी सुन्न होतात.

 

 

 

सहनशक्तीची परीक्षाएसएक्स५जीईव्हीहीट पंप मॉडेल आणि नॉन-हीट पंप मॉडेलची तुलना मानक एऑन व्ही मॉडेलशी केली जाते. सुमारे -१० डिग्री सेल्सियस तापमानाखाली, स्वयंचलित एअर कंडिशनर एकसमान तापमान सेट करते आणि १:१ वर शहरी रस्त्यांच्या परिस्थिती आणि हाय-स्पीड रस्त्यांच्या परिस्थितीच्या सहनशक्ती मायलेजची तुलना करण्यासाठी समकालिकपणे सुरू होते.

 

 

 

 

 

 

 

 

सलग दोन दिवसांपासून बर्फवृष्टी होत असलेल्या मोबेई महामार्गावर, चौक अर्धा मीटर जाड बर्फाने भरलेला आहे, त्यामुळे कारने चिरडलेला चौक पाहिल्याशिवाय कार मागे वळू शकत नाही आणि नंतर चाकांच्या खुणा घेऊन ती वळू शकते.

 

 

 

 

 

 

चाचणी पथकाला आर्क्टिक व्हिलेजला जाण्यासाठी आणि तेथून दररोज 3 तास गाडी चालवावी लागेल आणि क्षणिक नियंत्रण करण्यासाठी उच्च-शक्तीची हीटिंग किंवा कूलिंग पद्धत वापरावी लागेल. जेव्हा वाहनातील तापमान पूर्वनिर्धारित तापमानापर्यंत पोहोचते तेव्हा ते स्थिर नियंत्रणावर स्विच केले जाईल आणि वाहनातील उष्णता ऊर्जा आणि वाहनातून बाहेर पडणारी उष्णता ऊर्जा संतुलित स्थितीत असेल, जेणेकरून वाहन शक्य तितक्या पर्यावरणीय परिस्थितीत क्षणिक आणि स्थिर नियंत्रणाचे मूल्यांकन आणि ऑप्टिमायझेशन पूर्ण करू शकेल, जेणेकरून सर्वोत्तम नियंत्रण कॅलिब्रेशन मिळू शकेल आणि कारखाना सोडणाऱ्या वाहनाच्या तांत्रिक निर्देशांक आवश्यकता पूर्ण करता येतील.

 

 

मोहे शहर हे मातृभूमीच्या उत्तरेकडील भागात असलेल्या दाक्सिंगनलिंग पर्वताच्या उत्तरेकडील पायथ्याशी स्थित आहे आणि "चीन आर्क्टिक" म्हणून ओळखले जाते.

 

 

२०२३ हे वर्ष आले आहे, याचा अर्थ असा की आणखी एक प्रयोग सुरू होणार आहे. चाचणी पथकाची गती थांबलेली नाही, म्हणून आपल्याला पुढे जावे लागेल आणि लिउकी चाचणी संशोधन आणि विकासाला मदत करावी लागेल.

 

 

 

 

 

वेब:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
फोन: +८६७७२३२८१२७० +८६१८५७७६३१६१३
पत्ता: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China