• प्रतिमा एसयूव्ही
  • प्रतिमा एमपीव्ही
  • प्रतिमा सेडान
  • प्रतिमा EV
lz_probanner_icon01 कडील अधिक
lz_pro_01 कडील अधिक

लक्झरी इलेक्ट्रिक हायब्रिड नवीन एसयूव्ही फॅमिली कार

कमी इंधन वापर, उच्च कार्यक्षमता, उत्कृष्ट उत्सर्जन, कमी आवाज, हलके वजन


वैशिष्ट्ये

वक्र-इमेज वक्र-इमेज वक्र-इमेज

वाहन मॉडेलचे मुख्य पॅरामीटर्स

    २०२३ डोंगफेंग फोर्थिंग T5EVO HEV स्पेसिफिकेशन
    आयटम वर्णन लक्झरी प्रकार विशेष प्रकार
    परिमाण
    लांबी*रुंदी*उंची(मिमी) ४५९५*१८६५*१६८०
    व्हीलबेस(मिमी) २७१५
    इंजिन
    ड्रायव्हिंग मोड - फ्रंट ड्राइव्ह फ्रंट ड्राइव्ह
    ब्रँड - डीएफएलझेडएम डीएफएलझेडएम
    इंजिन मॉडेल - ४E१५टी ४E१५टी
    विस्थापन - १.४९३ १.४९३
    प्रवेश अर्ज - टर्बो इंटरकूलिंग टर्बो इंटरकूलिंग
    कमाल निव्वळ वीज - १२५ १२५
    रेटेड पॉवर स्पीड (rpm) - ५५०० ५५००
    कमाल टॉर्क (एनएम) - २८० २८०
    कमाल टॉर्क वेग (rpm) - १५००-३५०० १५००-३५००
    टाकीचे प्रमाण (L) - 55 55
    मोटर
    मोटर मॉडेल - TZ220XYL लक्ष द्या TZ220XYL लक्ष द्या
    मोटर प्रकार - कायमस्वरूपी चुंबकीय समकालिक मशीन कायमस्वरूपी चुंबकीय समकालिक मशीन
    थंड करण्याचा प्रकार - तेल थंड करणे तेल थंड करणे
    पीक पॉवर (किलोवॅट) - १३० १३०
    कमाल निव्वळ वीज - 55 55
    मोटर कमाल वेग (rpm) - १६००० १६०००
    पीक टॉर्क (एनएम) - ३०० ३००
    पॉवर प्रकार - हायब्रिड हायब्रिड
    ब्रेकिंग एनर्जी रिकव्हरी सिस्टम -
    मल्टीस्टेज एनर्जी रिकव्हरी सिस्टम -
    बॅटरी
    पॉवर बॅटरीचे साहित्य - टर्नरी पॉलिमर लिथियम बॅटरी टर्नरी पॉलिमर लिथियम बॅटरी
    थंड करण्याचा प्रकार - द्रव थंड करणे द्रव थंड करणे
    बॅटरी रेटेड व्होल्टेज (V) - ३४९ ३४९
    बॅटरी क्षमता (किलोवॅट तास) - २.० २.०

  • नवीन ऊर्जा वाहन इलेक्ट्रिक हायब्रिड कार डोंगफेंग फोर्थिंग T5 HEV 风行T5 EVO 狂飙版 左侧15度

तपशील

  • क्रिस्टल हँडबॉल

    क्रिस्टल हँडबॉल

  • एअर कंडिशनर आउटलेट

    एअर कंडिशनर आउटलेट

  • 723090a5b0df5f430babd5830dff03d

    723090a5b0df5f430babd5830dff03d

  • a68dd923e77d024ec78a59e4ca5ec7c

    a68dd923e77d024ec78a59e4ca5ec7c

  • आसन

    आसन

  • खोड

    खोड

  • आसन

    आसन

  • केंद्रीय नियंत्रण आतील भाग

    केंद्रीय नियंत्रण आतील भाग

व्हिडिओ

  • X
    टी५ एचईव्ही

    टी५ एचईव्ही