
| अट: | नवीन |
| सुकाणू: | डावीकडे |
| उत्सर्जन मानक: | युरो VI |
| वर्ष: | २०२२ |
| महिना: | 11 |
| बनवलेले: | चीन |
| ब्रँड नाव: | डोंगफेंग |
| मॉडेल क्रमांक: | नवीन लिंगझी एम५ |
| मूळ ठिकाण: | ग्वांग्शी, चीन |
| प्रकार: | व्हॅन |
| इंधन: | गॅस/पेट्रोल |
| इंजिन प्रकार: | टर्बो |
| विस्थापन: | १.५-२.० लीटर |
| सिलेंडर: | 4 |
| कमाल शक्ती (Ps): | १००-१५० पिसेकेंड |
| गियर बॉक्स: | मॅन्युअल |
| फॉरवर्ड शिफ्ट क्रमांक: | 6 |
| कमाल टॉर्क(एनएम): | १००-२०० एनएम |
| परिमाण: | ४७३५*१७२०*१९५५ |
| व्हीलबेस: | २५००-३००० मिमी |
| जागांची संख्या: | 7 |
| किमान ग्रँड क्लिअरन्स: | १५°-२०° |
| इंधन टाकीची क्षमता: | ५०-८० लिटर |
| कर्ब वजन: | १००० किलो-२००० किलो |
| केबिनची रचना: | इंटिग्रल बॉडी |
| ड्राइव्ह: | आरडब्ल्यूडी |
| फ्रंट सस्पेंशन: | दुहेरी इच्छा हाड |
| मागील सस्पेंशन: | मल्टी-लिंक |
| स्टीअरिंग सिस्टम: | इलेक्ट्रिक |
| पार्किंग ब्रेक: | मॅन्युअल |
| ब्रेक सिस्टम: | फ्रंट डिस्क + रियर डीएसआयसी |
| टायरचा आकार: | २१५/६० आर१६ |
| एअरबॅग्ज: | 2 |
| TPMS (टायर प्रेशर मॉनिटर सिस्टम): | होय |
| एबीएस (अँटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम): | होय |
| ESC(इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली): | होय |
| रडार: | काहीही नाही |
| मागचा कॅमेरा: | काहीही नाही |
| क्रूझ नियंत्रण: | काहीही नाही |
| सनरूफ: | सनरूफ |
| छतावरील रॅक: | काहीही नाही |
| स्टीयरिंग व्हील: | बहु-कार्यक्षम |
| सीट्स मटेरियल: | लेदर |
| आतील रंग: | गडद |
| ड्रायव्हरच्या सीटचे समायोजन: | मॅन्युअल |
| सह-पायलट सीट समायोजन: | मॅन्युअल |
| टच स्क्रीन: | काहीही नाही |
| कार मनोरंजन प्रणाली: | होय |
| एअर कंडिशनर: | मॅन्युअल |
| हेडलाइट: | हॅलोजन |
| दिवसाचा प्रकाश: | हॅलोजन |
| समोरची खिडकी: | इलेक्ट्रिक |
| मागची खिडकी: | इलेक्ट्रिक |
| बाह्य मागील दृश्य आरसा: | इलेक्ट्रिक समायोजन |
| लक्झरी: | उच्च |
| लांबी * रुंदी * उंची (मिमी): | ४७३५*१७२०*१९५५ |
| सुंदर डिझाइन: | उच्च |
| व्हीलबेस (मिमी): | २८०० |
| कर्ब वजन (किलो): | १५५०/१६२० |
| कमाल वेग (किमी/तास): | १४० |
| इंजिन मॉडेल: | ४ए९२ |
| उत्सर्जन मानक: | युरो व्ही |
| विस्थापन (L): | १.६ |
| जागा: | ९/७ |
पॉवरच्या बाबतीत, नवीन कार २.०-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिनने सुसज्ज आहे ज्याची कमाल शक्ती ९८ किलोवॅट आणि कमाल टॉर्क २०० एनएम आहे आणि ती राष्ट्रीय सहा उत्सर्जन मानकांची पूर्तता करते. ट्रान्समिशनच्या बाबतीत, ती ५-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनशी जुळते.