
| मॉडेल | १.५ लीटर | |
| एलिट प्रकार | लक्झरी प्रकार | सुपर लक्झरी प्रकार |
| सामान्य माहिती | ||
| लांबी*रुंदी*उंची (मिमी) | ४७००*१७९०*१५२६ | |
| व्हीलबेस (मिमी) | २७०० | |
| भाषिक जागा (L) | ५०० | |
| तेल टाकीची जागा (L) | 45 | |
| कर्ब वजन (किलो) | १२८० | |
| पॉवर स्पेसिफिकेशन | ||
| इंजिन मॉडेल | ४ए९१एस | |
| विस्थापन (एल) | १.४९९ | |
| कामाचा प्रकार | नैसर्गिक हवा | |
| पॉवर (किलोवॅट/आरपीएम) | ८८/६००० | |
| कमाल टॉर्क (N·m/rpm) | १४३/४००० | |
| तांत्रिक मार्ग | एमआयव्हीईसी | |
| कमाल वेग (किमी/तास) | ≥१६५ | |
| तेलाचा वापर (लिटर/१०० किमी) | ६.५ | |
| गियर बॉक्स | ५ एमटी | |
| इंजिन ब्रँड: | मित्सुबिशी | मित्सुबिशी |
| इंजिन मॉडेल: | ४ए९२ | ४ए९२ |
| उत्सर्जन मानक: | V | V |
| विस्थापन (L): | १.५९ | १.५९ |
| कामाचा प्रकार: | नैसर्गिक हवा | नैसर्गिक हवा |
| सिलेंडरची व्यवस्था: | L | L |
| प्रति सिलेंडर व्हॉल्व्हची संख्या (तुकडे): | 4 | 4 |
| कॉम्प्रेशन रेशो: | १०.५ | १०.५ |
| व्हॉल्व्हची रचना: | डीओएचसी | डीओएचसी |
| सिलेंडर बोअर: | 75 | 75 |
| स्ट्रोक: | 90 | 90 |
| रेटेड पॉवर (kW): | 90 | 90 |
| रेटेड पॉवर स्पीड (rpm): | ६००० | ६००० |
| कमाल निव्वळ वीज (kW): | 80 | 80 |
| कमाल टॉर्क (एनएम): | १५१ | १५१ |
| कमाल टॉर्क वेग (rpm): | ४००० | ४००० |
| सिलेंडर व्हॉल्यूम (सीसी): | १५९० | १५९० |
| सिलेंडर्सची संख्या (तुकडे): | 4 | 4 |
| इंजिन-विशिष्ट तंत्रज्ञान: | एमआयव्हीईसी | एमआयव्हीईसी |
| इंधन प्रकार: | पेट्रोल | पेट्रोल |
| इंधन पदनाम: | ९२# आणि त्याहून अधिक | ९२# आणि त्याहून अधिक |
| तेल पुरवठा प्रकार: | मल्टीपॉइंट इंजेक्शन | मल्टीपॉइंट इंजेक्शन |
| सिलेंडर हेडचे साहित्य: | अॅल्युमिनियम | अॅल्युमिनियम |
| सिलेंडर ब्लॉकचे साहित्य: | अॅल्युमिनियम | अॅल्युमिनियम |
| टाकीची क्षमता (लिटर): | 45 | 45 |
| संसर्ग: | MT | सीव्हीटी |
| गीअर्सची संख्या: | 5 | × |
| परिवर्तनीय गती नियंत्रण प्रकार: | केबल-प्रकारचा रिमोट कंट्रोल | केबल-प्रकारचा रिमोट कंट्रोल |
| ड्रायव्हिंग प्रकार: | फ्रंट इंजिन फ्रंट व्हीलड्राईव्ह (एफएफ) | फ्रंट इंजिन फ्रंट व्हीलड्राईव्ह (एफएफ) |
| क्लच हाताळणी: | हायड्रॉलिक ड्राइव्ह | × |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: | + | + |
| मॅकफर्सन स्वतंत्र सस्पेंशन + ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर रॉड | मॅकफर्सन स्वतंत्र सस्पेंशन + ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर रॉड | |
| मागील निलंबन प्रकार: | मागील टोव्ड आर्म स्वतंत्र सस्पेंशन | मागील टोव्ड आर्म स्वतंत्र सस्पेंशन |
| स्टीअरिंग गियर: | हायड्रॉलिक स्टीअरिंग | इलेक्ट्रिक स्टीअरिंग |
| पुढच्या चाकाचा ब्रेक: | हवेशीर डिस्क | हवेशीर डिस्क |
| मागील चाकाचा ब्रेक: | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार: | हँड ब्रेक (ड्रम प्रकार) | हँड ब्रेक (ड्रम प्रकार) |
| टायरचा आकार: | १९५/६५ आर१५ | १९५/६० आर१६ |
| टायर वैशिष्ट्य: | सामान्य रेखावृत्त | सामान्य रेखावृत्त |
| अॅल्युमिनियम अलॉय व्हील हब: | × | ● |
| स्टील हब: | ● | × |
| चाकांचे आवरण: | ● | × |
| सुटे टायर: | १९५/६५ आर१५ | १९५/६५ आर१५ |
| १९५/६५ आर१५ साइडरोस्फीअर | १९५/६५ आर१५ साइडरोस्फीअर | |
| शरीर रचना: | तीन-पेटी | तीन-पेटी |
| कारची संख्या (तुकडे): | 4 | 4 |
| जागांची संख्या (तुकडे): | 5 | 5 |
प्रति १०० किलोमीटर इंधनाचा वापर फक्त ६.४ लिटर आहे. चेसिस डिझाइनबद्दल, स्वतंत्र नसलेले सस्पेंशन स्वीकारले आहे.