एसयूव्ही
एमपीव्ही
सेडान
EV
डोंगफेंग फोर्थिंग चीनमध्ये बनवलेली एमपीव्ही कार/वाहन नवीन लिंगझी एम५ मिनी कार्गो व्हॅनसह विक्रीसाठी
वैशिष्ट्ये
- मोठा सक्षम कारखाना
- संशोधन आणि विकास क्षमता
- परदेशात मार्केटिंग क्षमता
- जागतिक सेवा नेटवर्क
वाहन मॉडेलचे मुख्य पॅरामीटर्स
| अट: | नवीन |
| सुकाणू: | डावीकडे |
| उत्सर्जन मानक: | युरो VI |
| वर्ष: | २०२२ |
| महिना: | 11 |
| बनवलेले: | चीन |
| ब्रँड नाव: | डोंगफेंग |
| मॉडेल क्रमांक: | नवीन लिंगझी एम५ |
| मूळ ठिकाण: | ग्वांग्शी, चीन |
| प्रकार: | व्हॅन |
| इंधन: | गॅस/पेट्रोल |
| इंजिन प्रकार: | टर्बो |
| विस्थापन: | १.५-२.० लीटर |
| सिलेंडर: | 4 |
| कमाल शक्ती (Ps): | १००-१५० पिसेकेंड |
| गियर बॉक्स: | मॅन्युअल |
| फॉरवर्ड शिफ्ट क्रमांक: | 6 |
| कमाल टॉर्क(एनएम): | १००-२०० एनएम |
| परिमाण: | ४७३५*१७२०*१९५५ |
| व्हीलबेस: | २५००-३००० मिमी |
| जागांची संख्या: | 7 |
| किमान ग्रँड क्लिअरन्स: | १५°-२०° |
| इंधन टाकीची क्षमता: | ५०-८० लिटर |
| कर्ब वजन: | १००० किलो-२००० किलो |
| केबिनची रचना: | इंटिग्रल बॉडी |
| ड्राइव्ह: | आरडब्ल्यूडी |
| फ्रंट सस्पेंशन: | दुहेरी इच्छा हाड |
| मागील सस्पेंशन: | मल्टी-लिंक |
| स्टीअरिंग सिस्टम: | इलेक्ट्रिक |
| पार्किंग ब्रेक: | मॅन्युअल |
| ब्रेक सिस्टम: | फ्रंट डिस्क + रियर डीएसआयसी |
| टायरचा आकार: | २१५/६० आर१६ |
| एअरबॅग्ज: | 2 |
| TPMS (टायर प्रेशर मॉनिटर सिस्टम): | होय |
| एबीएस (अँटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम): | होय |
| ESC(इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली): | होय |
| रडार: | काहीही नाही |
| मागचा कॅमेरा: | काहीही नाही |
| क्रूझ नियंत्रण: | काहीही नाही |
| सनरूफ: | सनरूफ |
| छतावरील रॅक: | काहीही नाही |
| स्टीयरिंग व्हील: | बहु-कार्यक्षम |
| सीट्स मटेरियल: | लेदर |
| आतील रंग: | गडद |
| ड्रायव्हरच्या सीटचे समायोजन: | मॅन्युअल |
| सह-पायलट सीट समायोजन: | मॅन्युअल |
| टच स्क्रीन: | काहीही नाही |
| कार मनोरंजन प्रणाली: | होय |
| एअर कंडिशनर: | मॅन्युअल |
| हेडलाइट: | हॅलोजन |
| दिवसाचा प्रकाश: | हॅलोजन |
| समोरची खिडकी: | इलेक्ट्रिक |
| मागची खिडकी: | इलेक्ट्रिक |
| बाह्य मागील दृश्य आरसा: | इलेक्ट्रिक समायोजन |
| लक्झरी: | उच्च |
| लांबी * रुंदी * उंची (मिमी): | ४७३५*१७२०*१९५५ |
| सुंदर डिझाइन: | उच्च |
| व्हीलबेस (मिमी): | २८०० |
| कर्ब वजन (किलो): | १५५०/१६२० |
| कमाल वेग (किमी/तास): | १४० |
| इंजिन मॉडेल: | ४ए९२ |
| उत्सर्जन मानक: | युरो व्ही |
| विस्थापन (L): | १.६ |
| जागा: | ९/७ |
डिझाइन संकल्पना
-
01
आकार
आकाराच्या बाबतीत, लांब-अक्ष मॉडेलची लांबी, रुंदी आणि उंची अनुक्रमे ५१३५ मिमी/१७२० मिमी/१९७० मिमी आहे आणि व्हीलबेस ३००० मिमी आहे. एक्सल मॉडेलची लांबी, रुंदी आणि उंची अनुक्रमे ४७३५/१७२०/१९५५ मिमी आहे आणि व्हीलबेस २८०० मिमी आहे.
-
02
आरामदायी आसन व्यवस्था
नवीन M5 मध्ये तीन सीट लेआउट आहेत: ① २+२+३ प्रकार ७ सीट्स ② २+२+२+३ प्रकार ९ सीट्स ③ २+२+२+२+३ प्रकार ११ सीट्स
03
शक्ती
पॉवरच्या बाबतीत, नवीन कार २.०-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिनने सुसज्ज आहे ज्याची कमाल शक्ती ९८ किलोवॅट आणि कमाल टॉर्क २०० एनएम आहे आणि ती राष्ट्रीय सहा उत्सर्जन मानकांची पूर्तता करते. ट्रान्समिशनच्या बाबतीत, ती ५-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनशी जुळते.
तपशील
-
देखावा
दिसण्याच्या बाबतीत, नवीन लिंगझी एम५ ची रचना अधिक अवांट-गार्डे आणि तरुण आहे, समोरचा चेहरा चमकदार आणि तीक्ष्ण रेषा आहेत आणि एकूण आकार अधिक गोलाकार आहे. त्याच वेळी, नवीन लिंगझी एम५ पुढील आणि मागील पार्किंग रडार, रिव्हर्सिंग इमेज सिस्टम आणि लेन्सने सुसज्ज आहे. लिंगझी एम५ ची मागील खिडकी नकारात्मक दाबाने उघडली जाते, जी अधिक व्यावहारिक आणि आरामदायी आहे.
-
आतील भाग
कारच्या मागील बाजूस, नवीन लिंगझी M5 मध्ये एक चांगला त्रिमितीय अनुभव आहे. आतील भागात, नवीन लिंगझी M5 मध्ये एक विरोधाभासी आतील डिझाइन आहे. त्याच वेळी, साहित्य आणि तंत्रज्ञानाच्या बाबतीत, M5 मॉडेलमध्ये लेदरसारखे पोत आहे, ज्याची पोत चांगली आहे. आणि कॉन्फिगरेशनमध्ये 8-इंच एलसीडी सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन आहे, जी मोबाइल फोनच्या इंटरकनेक्शन फंक्शनला समर्थन देते.
-
कॉन्फिगरेशन
समान किंमतीच्या बाबतीत, नवीन लिंगझी एम५ मध्ये मल्टी-फंक्शनल स्क्वेअर प्लेट आणि ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनर देखील आहे, जे व्यावहारिक आहेत आणि उच्च किमतीच्या कामगिरीसह वर्गाची भावना आहे. याव्यतिरिक्त, बाह्य कॉन्फिगरेशनच्या बाबतीत, नवीन लिंगझी एम५ टायर प्रेशर डिटेक्शन, डबल एअरबॅग्ज, फ्रंट रिव्हर्सिंग रडार, रिव्हर्सिंग इमेज, इलेक्ट्रिक रियरव्ह्यू मिरर, लेदर सीट इत्यादी फंक्शन्ससह मानक आहे. लिंगझी एम५ सुरक्षितता आणि व्यावहारिकतेच्या बाबतीत विश्वसनीय आहे.
व्हिडिओ
-
X 
लिंगझी एम५
लिंगझी एम५ सुरक्षितता आणि व्यावहारिकतेच्या दृष्टीने विश्वासार्ह आहे.
